Министр окружающей среды Симонас Гентвилас сообщил, что загрязняющее пятно движется в открытое море, в сторону Латвии, эту информацию подтвердил BNS и представитель Департамента охраны окружающей среды. По словам С. Гентвиласа, пятно покрыло около 1 кв. километра поверхности моря, но точно установить сложно по причине сложных погодных условий.
"Пролилась нефть с буя терминала в Бутинге. Насколько я понимаю, сам танкер не подключен к нему, утечка из самого рукава", – сказал С. Гентвивлас в интервью радиостанции LRT.
По словам представителя министра по связям с общественностью Марюса Гайлюса, данные Orlen свидетельствуют, что в море попали 1-2 тонны нефти.
Orlen Lietuva с середины 2006 года через терминал Бутинге импортирует нефть для собственных нужд.
На действующем с 1998 года Бутингском терминале в 2001 году случилось две аварии - тогда в ноябре из-за разрыва подводного шланга в море попало 59 тонн нефти, из которых 10 было собрано, а ущерб природе тогда был оценен в 2,6 млн литов (0,75 млн евро). Прокуратура возбудила уголовное дело о загрязнении моря.
Тогда было объявлено, что производитель шлангов рекомендовал их замену каждые три года, однако это не было сделано.
В марте 2001 года при закачке нефти на норвежский танкер North Pacific из-за сильного ветка оборвался трос якоря, а затем и шланги для транспортировки нефти. Из-за инцидента в море разлилось 3 тонны нефти, часть которой достигла территориальных вод Латвии.
Впервые шланг закачки нефти на танкер оборвался в декабре 1999 года. Тогда нефть в море не разлилась.
Еще один инцидент на Бутингском нефтяном терминале произошел в январе 2008 года, когда производилась разгрузка танкера Stena Antarctica. Сообщалось, что тогда в море разлилось около 400 кг нефти, которая достигла побережья у литовского городка Швянтойи.
