В столице частные перевозчики уже некоторое время собирают подписи пассажиров в надежде, что они докажут мэрии, что люди нуждаются в их услугах. Планируют собрать подписи примерно 50 000 человек.
Предприниматель Висвальдас, с которым разговаривал журналист DELFI, сказал, что перевозчики серьезно обеспокоены. По имеющимся у них сведениям, вскоре будет объявлен конкурс на подписание договоров с новыми перевозчиками, однако будут места всего для 35 транспортных средств, которые будут ездить не по всему городу, они будут доставлять жителей из пригородов до ближайшей части центра столицы.
Также частные перевозчики боятся, что их транспортные средства не будут отвечать требованиям конкурса.
Висвальдас сказал DELFI, что, по его мнению, мэрии выгодно избавиться от частных перевозчиков, поскольку в таком случае она сможет как монополист повышать цены на услуги.
Однако Зуокас уверяет, что никто не пытается убирать частных перевозчиков, их просто хотят интегрировать.
"Мы пытаемся интегрировать их в общую систему общественного транспорта, чтобы все действовали цивилизованно и организованно. Основной принцип общественного транспорта – ни одно транспортное средство, неважно, кому оно принадлежит, не может конкурировать с другими, может лишь дополнять. Поэтому организуем конкурс, и частные перевозчики, которые выиграют его, войдут в общую систему общественного транспорта", - комментировал Зуокас.
Ответить на вопрос, сколько с 1 июля в городе останется микроавтобусов. Зуокас не мог: "Когда будут объявлены конкурсы, увидите".
