"Сегодня мы заметили увеличение потока, по сравнению со вчерашним днем. Это означает, что поток автомобилей увеличился на 7-8% (...). Упразднение микроавтобусов не заставило людей пересесть на общественный транспорт", - сказал 4 июля на пресс-конференции Урбонавичюс. По его словам, реформа общественного транспорта должна проводиться цивилизованно.
Урбонавичюс отмечает, что подготовлены проекты, в соответствии с которыми согласуют частных и государственных перевозчиков.
"Эта хаотичная спешка должна быть остановлена. Иной аспект - некоторые фракции горсовета представили проект, в соответствии с которым согласовали бы работу частных и государственных перевозчиков в системе городского транспорта", - сказал Урбонавичюс.
Представители перевозчиков сказали, что останавливают свою деятельность до ближайшего заседания горсовета, на котором будет поднят вопрос общественного транспорта.
"То, что происходило 2-3 июля - явный пример вытеснения частного бизнеса с рынка. (...) Незаконно забрали разрешения, поэтому перевозчики не могут продолжать свою деятельность", - сказал президент Вильнюсской ассоциации перевозчиков Саулюс Матуленис.
Председатель правления ассоциации и директор компании Transrevis Владас Дапкус сказал, что ему придется уволить 65 работников и выплатить им выходные пособия в размере 400 000 литов.
"На сегодняшний день Transrevis увольняет 65 работников, которым надо выплатить компенсации. (...) Сегодня нам нужно на компенсации до 400 000 литов", -сказал Дапкус.
По словам Матулениса, частные перевозчики перевозили около 5% всех вильнюсских пассажиров в год.
По данным мэрии, реформа общественного транспорта была задумана с целью оптимизации перевозки пассажиров. Мэр города Артурас Зуокас говорил, что это поможет сэкономить около 6 млн. литов в год.