Сейчас компания Air Lituanica может называться авиакомпанией лишь теоретически, у нее пока нет лицензий на перевозку пассажиров. Однако компания надеется, что лицензия скоро будет получена.

"Несколько недель назад подали заявки Администрации гражданской авиации.

Процесс идет, максимальный срок для получения лицензий – 90 дней. Но, конечно, мы делаем все, чтобы он был меньше. Уже надеемся располагать лицензией в апреле", - сказал DELFI Зубрус.

По его словам, в апреле и будут известны точные маршруты Air Lituanica, однако уже сейчас ясно, что будут ориентироваться на маршруте Вильнюс-Брюссель, поскольку во втором полугодии 2013 года Литва будет председательствовать в ЕС.

Надеются, что первые самолеты поднимутся в небо в июне.

Самолеты будут покупать без конкурса

По словам Зубруса, Air Lituanica планирует начать работу с двумя самолетами. Позже парк будут расширять, вводя по одному самолету в год.

"Чтобы в 2015 г. у авиакомпании было 5 самолетов, чего, по нашему мнению, достаточно для нашего небольшого региона", - продолжил глава Air Lituanica.

Компания планирует принять на работу 70-80 человек. "С персоналом пока не видим больших проблем", - сказал Зубрус.

По его словам, арендовать самолеты компания будет без конкурса, планируют использовать не Boeing или Airbus, а самолеты других компаний.

"Это 70-80-местные самолеты. Такие были подобраны консультантами, которые провели экономические подсчеты. Boeing и Airbus для нас слишком велики", - сказал Зубрус.

Цены – между Ryanair и Lufthansa

По словам Зубруса, в течение трех лет Air Lituanica потребуются инвестиции на сумму до 20 млн. литов. Это и аренда самолетов, и зарплаты, и другие расходы. Он отметил, что по цене новая авиакомпания будет между Ryanair и Lufthansa и другими дорогими компаниями.

"Планируем, что будем дешевле, чем, скажем, Lufthansa или SAS, но дороже дешевых авиакомпаний. Ориентируемся на немного другой сегмент, чем дешевые авиакомпании", - сказал Air Lituanica.

Прибыли придется подождать

Зубрус не скрывает, что первые два года будут для новой авиакомпании убыточными.

"По нынешнему бизнес-плану, положительный результат планируется в 2015 году", - сказал руководитель Avia Lituanica.

Частные инвесторы обещали внести в Air Lituanica около 2 млн. литов. По словам Зубруса, им достанутся около 17% акций.

Источник
Темы
Строго запрещено копировать и распространять информацию, представленную на DELFI.lt, в электронных и традиционных СМИ в любом виде без официального разрешения, а если разрешение получено, необходимо указать источник – Delfi.
Оставить комментарий Читать комментарии (4)
Поделиться
Комментарии