aA
Планы обложить налогов все автомобили могут вызвать оживление в компании Regitrа: владельцы неиспользуемых автомобилей должны поторопиться снять их с учета. Такая волна была уже несколько лет назад, не исключается, что будет и сейчас.
Налог на автомобиль заставит снимать с учета транспортные средства
© DELFI (R.Achmedovo nuotr.)

«Количество транспортных средств должно корректироваться, так как в настоящее время их немало. Количество автомобилей на 1000 жителей в Литве даже выше, чем среднее в Европейском Союзе. Видимо, люди не утруждают себя и не снимают с учета автомобили, так как нет никаких налогов», – сказал президент Литовской ассоциации водителей Саугирдас Пукальскас.

По данным предприятия Regitra, в Литве зарегистрировано 1,829 млн. авто, а технический осмотр прошли 1,146 млн. легковых автомобилей. То есть, можно сказать, что в стране почти 700 000 неиспользуемых автомобилей.

Собеседник утверждает, что предлагаемая сейчас модель налога на автомобиль не принесет никакой пользы: не снизит загрязнение и не повысит безопасность.

«Надо подумать, как и для чего будет использоваться этот налог. Если он нужен только для пополнения бюджета, это плохо. Если его цель – снизить загрязнение, надо принимать во внимание не только объем автомобиля, но и год. Если мы стремимся повысить безопасность и снизить количество погибших на дорогах, надо ориентироваться на более новые автомобили. А пока только из-за того, чтобы собрать деньги и отдать пенсионерам или другим, этот налог никакой пользы не принесет», – сказал он.

Regitra пока не отмечает, чтобы жители торопились снимать с учета автомобили. Но не исключает, что такая волна будет.

«Вероятно, что в этом году будут больше снимать с учета, но пока трудно прогнозировать, сколько. Надо еще подождать несколько недель», – сказала специалист по связям с общественностью Regitrа Лаймуте Ужупе.

По ее словам, бум снятия с учета транспортных средств в Литве был в 2007 г., когда впервые начались дискуссии о возможном налоге. По данным предприятие, в тот год было снято с учета 137 100 автомобилей, в 4,4 раза больше, чем в 2006 г. (30 900).

Желающие снять с учета неиспользуемый автомобиль должны продать его предприятию, имеющему разрешение перерабатывать такие транспортные средства как отходы. Предприятие должно выдать владельцу удостоверение об уничтожении транспортного средства. Без этого документа автомобиль не может быть снят с учета.

Эти положения относятся только к тем автомобилям, эксплуатация которых закончилась после 1 мая 2004 г. Для снятия с учета других транспортных средств достаточно предъявить регистрационное удостоверение и государственный номер.

У одного человека – несколько десятков автомобилей

Возможно, что в Regitrа придут и те жители, которые давно продали свой автомобиль, но не сняли его с учета.

Ужупе сказала, что есть случаи, когда на имя одного человека зарегистрировано несколько десятков автомобилей.

Напомним, что в среду рабочая группа, которая занимается вопросами компенсации пенсий, решила, какой налог на автомобили представит политическому совету правящих партий.

По словам министра финансов Риманта Шаджюса, машины с двигателем объемом до 1,5 л будут облагаться налогом в размере 90 литов, а 1,5-2 л – 170 литов.

По мере увеличения объема двигателя будет повышаться налог. К примеру, при объеме 2-2,5 л налог составит 240 литов, до 3 л - 310 литов, до 3,5 л – 380 литов, до 4 л – 450 литов, до 5 л – 520 литов, более 5 л – 590 литов.

Налог планируют ввести и на мотоциклы. При двигателе объемом 0,5 л налог составит 70 литов, 0,5-1 л – 130 литов, 1,1,5 л – 190 литов, больше 1,5 л – 250 литов.

Планируют, что налог вступит в силу в октябре этого года, а заплатить его надо до декабря. Шаджюс подчеркнул, что если закон примут, то его будут платить, как физические и юридические лица, так и мэрии и госведомства.

Исключение будет сделано только для электромобилей, машин для инвалидов, скорой помощи и полиции.

Теперь самые свежие новости о Литве можно прочитать и на Телеграм-канале Ru.Delfi.lt! Подписывайтесь оставайтесь в курсе происходящего!

ru.DELFI.lt
Строго запрещено копировать и распространять информацию, представленную на DELFI.lt, в электронных и традиционных СМИ в любом виде без официального разрешения, а если разрешение получено, необходимо указать источник – Delfi.