Группа литовских перевозчиков недавно посетила Польшу, где собирала информацию о возможности переноса транспортного бизнеса в эту страну. Представители транспортного сектора не скрывают, что к этим действиям их побудили готовящиеся в Литве планы повысить коэффициент месячной зарплаты водителей дальних рейсов с 1,3 минимальной месячной зарплаты до 2.
Присматриваться к Польше вынуждает и якобы неопределенность по Пакету мобильности ЕС, одно из положений которого гласит, что раз в месяц грузовики должны возвращаться в страну регистрации.
Глава Savesta Consulting, оказывающей услуги консультаций по учреждению компаний, Витаутас Турекас подсчитал, что в этом году, по сравнению с прошлым годом, количество грузовиков, зарегистрированных в Польше, должно вырасти как минимум в три раза.
TOP новостей
Цены на квартиры в Вильнюсе бьют рекорды: остались ли приемлемые варианты? (39)
Эксперты , работающие в сфере недвижимости почти в один...
Правительство Литвы не одобрило предложенные послабления на день Ивана Купалы (15)
Минздрав Литвы предлагал правительству немного...
Профессор рассказал, когда в Литве сможем отказаться от масок (31)
Эпидемиологическая ситуация в Литве меняется, однако...
Шимоните: правительство оценит влияние санкций ЕС для Беларуси на литовские предприятия (55)
Пакет санкций Евросоюза ( ЕС ) для белорусской экономики...
Министр: в числе рассматриваемых сценариев нелегальной – и 10 тысяч человек в день (28)
Министр внутренних дел Агне Билотайте говорит, что...