Координатор проекта, совместное предприятие Латвии, Литвы и Эстонии RB Rail сообщило, что договор уже подписали 8 ведомств и не хватает лишь подписи Lietuvos gelezinkeliai. Как RB Rail, так и Lietuvos gelezinkeliai заверяют, что договор не подписан по причине затянувшихся процедур.
"Процедура подписания по схемам контрактации Rail Baltica почти завершилась, еще не хватает одной подписи. В связи с внутренними процедурами принятия решений в Lietuvos gelezinkeliai подписание договора завершится в ближайшее время", - сообщила RB Rail.
Председатель правления Lietuvos gelezinkeliai, вице-министр коммуникаций и транспорта Литвы Саулюс Гирдаускас сообщил BNS, что просто ждут, пока из Республики Беларусь вернется глава компании Стасис Дайлидка, последний же сообщил BNS, что подпишет договор, если юристы компании не найдут в нем недостатков.
"Я не подпишу, пока не будет выводов юристов и тому подобного. Когда все будет в порядке, тогда, возможно, и подпишу, но, насколько я знаю, оригинал договора мы получили лишь сегодня, до этого мы видели лишь отдельные бумаги. Мы должны знать, что подписываем", - сказал С. Дайлидка в телефонном интервью из Минска.
С литовской стороны договор уже подписало министерство коммуникаций и транспорта и владеющая третью акций RB Rail компания RB Statyba, являющееся дочерним предприятием Lietuvos gelezinkeliai.
В минувший четверг Lietuvos gelezinkeliai заявила, что не одобряет соглашения по порядку проведения конкурсов Rail Baltica. Тогда представители компании сообщили, что она сама хочет участвовать в конкурсах, а сейчас у нее нет такого права, поскольку она является акционером СП.
В начале сентября представители Балтийских стран в Брюсселе договорились по порядку объявления конкурсов проекта Rail Baltica, который вызывал множество споров.