Как журналистам сказал мэр Вильнюса Артурас Зуокас, сейчас в компании хотят работать 20 водителей, однако надеются, что желающих будет больше.
По словам Зуокаса, автомобили компании мэрии должны быть "хорошими, удобными, приспособленными для этого бизнеса". "Главный критерий – разновидность горючего. Мы бы хотели, чтобы это был сжиженный газ, чтобы это был более экологичный транспорт и, конечно, экономичный", - прибавил мэр.
По словам политика, компанию не планировали учреждать так быстро, однако процесс был ускорен определенными обстоятельствами. DELFI напоминает, что Налоговая инспекция и криминалисты провели обыски в более 30 компаниях такси, занимающих 50-70% рынка столичного рынка.
По словам мэра, реально компания будет функционировать, когда соберут нужное количество работников.
Компания такси мэрии Start Vilnius будет публичным учреждением, а не закрытым акционерным обществом. По словам Зуокаса, мэрия зарезервировала бренд Vilniaus startas, если будет решено назвать компанию по-литовски. Кроме того, есть и третий вариант: Vilnius veža (Вильнюс везет).
Вице-мэр Ромас Адомавичюс, представляя проект, указал, что в такси мэрии будут выдавать чеки с указанием километража и цены проезда. Кроме того, у клиентов была бы возможность расплачиваться за проезд при помощи банковских карт.
Кроме того, по подсчетам Адомавичюса, предусмотренная покупка новых машин займет 8 месяцев (машины предлагается брать в лизинг).
Консерватор Раймундас Алекна на заседании сказал, что это проект будет ущербным, его надо будет дотировать из бюджета, возможно, эту компанию используют для трудоустройства "своих" людей.
Адомавичюс на это ответил, что компания будет прибыльной и никаких дотаций не потребуется.
После обсуждения в горсовете, этот проект передан на обсуждение в комитеты.
