"Литва по доле возобновляемых ресурсов в транспортном секторе по-прежнему находится в конце списка стран ЕС. К сожалению, это тот сектор, где, несмотря на громко заявленные цели, мы не выбираемся из ямы. (...)", – так оценил результаты президент Литовской конфедерации возобновляемой энергетики Мартинас Нагявичюс (ЛКВЭ).
Сообщается, что Латвия (3,3 проц. общего объема топлива были "зелеными") заняла предпоследнюю позицию в списке, Эстония оказалась в середине списка (8,5 проц.).
Единственная Швеция достигла поставленную ЕС на 2030 г. цель по потреблению 29 проц. "зеленого" топлива – средний показатель по этой стране составил 29,2 проц., тогда как средний показатель по всему ЕС зафиксирован на уровне 9,6 проц.
По мнению М. Нагявичюса, опубликованные Евростатом данные не вызывают удивления, поскольку уже не первый год действия Литвы по продвижению зеленой энергетики в транспортной сфере "скромны".
По его словам, несколько лет подряд Литве удавалось увеличить долю возобновляемых ресурсов в транспортном секторе на несколько процентных пунктов – за счет увеличения доли возобновляемого топлива в бензине и дизельном топливе. Однако М. Нагявичюс отметил, что топливо из возобновляемых источников энергии является лишь одной из составляющих продвижения зеленой энергетики в транспортном секторе.
"Электричество в портфеле возобновляемых ресурсов составляет всего 0,08 проц. всей энергии, потребляемой в отрасли, доля биометана в Литве – 0 проц. Чтобы догнать Швецию и другие ведущие страны, необходимы реальные перемены и стремление радикально снизить зависимость от нефти путем продвижения использования всех видов ВИЭ – возобновляемого топлива, электроэнергии, а в будущем – и вышеупомянутого биометана ( ...)", –подытожил М. Нагявичюс.
