Вот уже неделю взгляды мировой прессы направлены на российский международный аэропорт Шереметьево, в транзитном секторе которого, как предполагается, находится Эдвард Сноуден — бывший агент ЦРУ, рассказавший миру о том, что в рамках проекта PRISM Национальное агентство безопасности США следит за своими гражданами.
С момента его предположительного прибытия увидеть его никому из журналистов так и не удалось. "Я обошла всю транзитную зону сегодня утром, конечно, нигде никого не видела", — рассказывает журналистка французского канала Canal+.
Согласно информации СМИ, Сноуден мог прибыть в Москву 23 июня, и, так как никаких официальных данных о его местонахождении нет, считается, что он до сих пор находится в транзитной зоне аэропорта Шереметьево, расположенного примерно в 13 км от Московской кольцевой автодороги.
В этот день в аэропорту и был самый большой наплыв прессы — здесь, как поделилась журналистка, была сотня камер: "Тут были абсолютно все международные СМИ, даже нет смысла их перечислять", — говорит репортерша, которая провела здесь целые дни 23 и 24 июня и снова приехала в пятницу, 28 июня — на этот раз уже больше ради несерьезного репортажа. "Мне, к счастью, не пришлось здесь торчать все это время, мы не как желтая пресса", — говорит она.
К моменту нашей встречи в пятницу днем, 28 июня, репортерша Canal+ снова успела побывать в транзитной зоне, более того — ее уже оттуда, позволив ей погулять там в течение достаточного времени, попросили удалиться охранники: видимо, столь заметная техника мозолила глаза. Правда, она ходила искать не Сноудена. Она признается: надеялась увидеть журналистов с красными глазами, которые сидят здесь днями и ночами, но найти их не удалось.
Не удалось это и мне, так что найти сложно уже не только Сноудена, но и охотящихся за ним журналистов. Лишь один микроавтобус с телевизионной техникой канала Russia Today беспрестанно дежурит перед терминалами E и F — по подтверждению работников аэропорта, Сноуден может находиться в транзитной зоне именно этих терминалов, здесь же расположен капсульный отель "Воздушный экспресс", в котором Сноуден якобы провел некоторое время. Персонал отеля на эту тему комментариев не дает.
Сама транзитная зона этих терминалов не столь велика, обойти ее доступные для обывателя места возможно быстрым шагом минут за 30, здесь около 20 магазинов duty-free, примерно столько же кафе и ресторанов и всего один отель.
"На этом моя безуспешная охота на Сноудена завершена", — говорит пробывшая к этому моменту в аэропорту пять часов репортер международного телеканала "Мир", записывая свой игривый стендап с помощью смартфона. "Здесь уже никого нет", — говорит она мне, узнав, что и я хотела бы найти журналистов и отмечает, что она здесь "задержавшихся" журналистов не видела. "Но я подозреваю, что люди не афишируют, что они здесь присутствуют, потому что это не приветствуется", — добавляет она.
Тем временем аэропорт, из которого ежедневно вылетает около 500 рейсов, а маршрутная сеть составляет более 200 направлений, живет своей жизнью, на которую вся эта вызвавшая столь живой интерес в прессе история практически никак не повлияла.
В летний сезон количество пассажиров в аэропорту резко увеличивается, поэтому наплыв журналистов для персонала остался практически незамеченным, одна лишь пресловутая тарелка RT остается для всех олицетворением усиленного внимания прессы к этому месту: на вопрос, где журналисты, практически каждый указывает в сторону микроавтобуса и говорит — да вот же они.
Большинство работников кафетериев и магазинчиков, торгующих самым расхожими вещами, такими как вода, быстрые закуски и газеты, рассказали, что каких-то изменений в продажах и посещаемости связи с наплывом репортеров замечено не было, и не мудрено — пропускная способность Шереметьево составляет 3500 человек в час, согласно официальной статистике, в 2011 году аэропорт обслужил 22,5 миллиона человек. На этом фоне сотня-другая журналистов, естественно, может затеряться.
Общаться на камеру и фотографироваться не готов практически никто: кто-то говорит, что просто не хочет, а кто-то объясняет тем, что начальство дало такое распоряжение. Один из неофициальных таксистов — а их здесь с появлением добирающегося до аэропорта с Белорусского вокзала в Москве за 35 минут поезда "Аэроэкспресс" стало значительно меньше -, как заведено, хочет подойти и предложить такси до Москвы, но, завидев фотоаппарат, тут же машет рукой с улыбкой и словами "Ой, нет!". Хоть журналистов ему возить не пришлось, совсем незамеченными они не остались.
"Никто не спрашивает заходящих сюда, кто они такие. Мы их (журналистов) видим только если по камерам, так определяем", — говорит работник одного из информационных стендов аэропорта Кирилл и отмечает, что наверное у большинства журналистов имеются разрешения на работу в аэропорту, иначе их, скорее всего, выгоняли бы. Справедливости ради стоит отметить, что за многие часы в терминалах и в транзитной зоне Шереметьево и многократное прохождение одних и тех же проверочных пунктов ни о каком разрешении меня ни разу не спросили.