Как и в случае с предыдущим лоукостером, материнской компании принадлежит 100% акций "Бюджетного перевозчика".
В августе этого года "Добролет" прекратил полеты из-за санкций Евросоюза, наложенных из-за роли России в украинском кризисе. До этого самолеты компании провели в небе под ее логотипом лишь два месяца.
Генеральный директор "Аэрофлота" Виталий Савельев заявил тогда, что вместо "Добролета" авиакомпания намерена создать нового лоукостера, полеты которого могут начаться уже в конце октября.
По словам Савельева, в "Бюджетном перевозчике" будет всего четыре самолета.
Летать они будут по ранее заявленным маршрутам "Добролета" - в Самару, Пермь, Уфу и Волгоград.
Глава "Аэрофлота" даже не исключил возобновления низкобюджетных полетов в Крым, необходимость которых при этом "сама собой отпадет" с окончанием летнего туристического сезона.
Санкции и "давление"
"Добролет" объяснил свое закрытие "беспрецедентным давлением" со стороны Евросоюза. Санкции стали причиной денонсации договора лизинга воздушных судов Boeing-737-800.
Западная компания-лизингодатель заявила о невозможности продолжения контракта с "Аэрофлотом", который таким образом остался без двух третей своего авиапарка и 3 августа объявил о полном прекращении полетов.
Савельев, несмотря ни на что, считал опыт "Добролета" успешным. Лоукостер летал в Симферополь по четыре раза в день.
В конце июля Госавиаслужба Украины оштрафовала 13 российских авиакомпаний, в том числе "Аэрофлот", S7 Airlines, "Ак Барс Аэро", "Газпром авиа" и "Уральские авиалинии", на общую сумму 106 млн грн (8,86 млн долларов, 318 млн руб) за полеты в Крым, который Украина называет оккупированной Россией территорией.
Последний пакет санкций Евросоюза против РоссииНажать вступил в силу в пятницу. В него попали 5 банков, 14 компаний и 24 физических лица.
Всего в списке уже находятся 119 граждан России и Украины, поддерживающие аннексию Крыма и сепаратистские движения в Донбассе.
