В результате перехода с двигателей внутреннего сгорания на электродвигатели в Германии к 2030 году будет потеряно около 125 тысяч рабочих мест. Как следует из аналитического материала института Center Automotive Research (CAR), который в воскресенье, 29 сентября, цитирует Welt am Sonntag, большинство рабочих мест, которые более не будут нужны, связано с производством. В отчете указывается, что ряд федеральных земель, где находятся крупные автомобильные заводы, уже готовятся к предстоящим изменениям.
Предпосылки для подобного сокращения заключаются в том, что хотя для электромобилей требуются дорогие аккумуляторы, многие другие составные части "обычных" автомобилей, такие как механические коробки передач и другие компоненты двигателей внутреннего сгорания, больше не будут нужны. Поэтому электромобили в эксплуатации считаются более экономичными.
Эксперты института CAR предполагают, что примерно через десять лет в Германии электромобили будут составлять около двух третей от всех произведенных в Германии машин. Для их производства тогда, вероятно, будет требоваться 709 тысяч человек вместо 834 тысяч, как в настоящее время. С учетом этого в министерстве финансов ФРГ уже работают над планами по поддержке промышленной реструктуризации. Однако главы трех земель, где находится большинство автомобильных заводов Германии, - Нижней Саксонии, Баварии и Баден-Вюртемберга - считают действия федерального правительства слишком нерешительными.
В рамках программы по защите климата правительство в Берлине хочет масштабно поощрять расширение электромобильности. Среди прочего, должны быть установлены более высокие премии за покупку электромобилей, особенно для небольших и более дешевых моделей.
TOP новостей
Получив счет из Центра регистров, мужчина удивился: за две строчки — почти 72 евро
Мужчина из Вильнюса , который хотел изменить права...
Перед мероприятием НАТО - два сообщения: одни призывают покинуть Вильнюс, другие - внести свой вклад
Готовясь к саммиту НАТО в Вильнюсе в июле, мэрия...
Как проходят обмены военнопленными между Россией и Украиной и чем они уникальны?
Тема обмена военнопленными всегда довольно...
Михаил Подоляк: война постепенно смещается на сторону России – это плата за то, что ты вошел и проиграл
Ранее в интервью итальянскому телеканалу RAI советник...
Особенный час на рынке электроэнергии: в Литве и большинстве стран - отрицательная цена
Оптовая цена на электроэнергию в Литве упадет ниже нуля...