Lenktynių Palangoje startas komandai pasisekė puikiai. Pirmasis startavo Nemunas Dagilis. „General Financing – STIHL“ komanda puikiai išnaudojo saugos automobilių fazes, kurios vienu metu buvo net kelios iš eilės. Jų metu komanda atliko du vairuotojų pasikeitimus bei kartą sustojo papildyti kuro atsargas. Tokiu būdu sutaupydami svarbias lenktynių sekundes, komanda įsiveržė į lyderius.
Įpusėjus lenktynėms Benediktą Vanagą pakeitus Nemunui Dagiliui, pastarasis pajuto, kad prastai funkcionuoja automobilio akceleratorius. Komandai teko atlikti neplanuotą sustojimą, kurio metu technikai pašalino gedimą. Vis dėlto, netrukus iš lenktynių pasitraukė abu lyderiai: pirmoji sustojo „Aquila CR1“, o po jos ir „Porsche 911 GT3 Cup“.
„Kaip ir bebūtų gaila, mums 1000 km lenktynės baigėsi kiek anksčiau. Pravažiavus apie pusę lenktynių distancijos, užsiblokavo automobilio greičių dėžė. Besiruošdami šioms lenktynėms, žinojome silpniausias technikos vietas. Būtent šiuo konkrečiu atveju įdėjome naują pavarų dėžę, kurios įprastai turėtų užtekti bent dviem tokio tipo lenktynėms. Tačiau automobilių sporte nėra garantijų. Dabar pasakyti konkrečios gedimo priežasties negalime, bet išsiuntę pavarų dėžę į Vokietiją, gausime atsakymą. Tačiau šių lenktynių baigties mes jau nebepakeisime“, – sakė „General Financing – STIHL“ komandos lenktynininkas Benediktas Vanagas.
Nors lenktynės nesusiklostė sėkmingai, tačiau komandai atstovaujantys lenktynininkai: Benediktas Vanagas, broliai Nemunas ir Nerijus Dagiliai bei olandas Sebastiaan Bleekemolen, nestokojo optimizmo.