„Škoda Kodiaq“ testas: lietuviškas standartas

„Škoda“ Lietuvoje turi itin daug gerbėjų ir naujojo SUV debiutas neabejotinai dar labiau padidins šios markės populiarumą. Kitaip ir būti negali – žadama, kad vokiškomis technologijomis paremtas čekiškas septynvietis SUV kainuos panašiai, kiek gerokai mažesnis „Tiguan“ (nuo 22 tūkst. eurų), o tai beveik dvigubai mažiau nei panašaus dydžio septynviečiai automobiliai iš Korėjos.

Tad akivaizdu, kad „Škoda“ į rinką vėl išmetė svarų kozirį – jei automobilio kainą vertinti pagal jo dydį (o, neslėpkime, tai itin mėgstamas matavimo būdas ne tik Lietuvoje, bet ir ten, kur degalai pigesni nei Europoje ir nėra problemų dėl mašinų statymo), čekai ir vėl apšokavo konkurentus – vienintelis panašesnis į „Kodiaq“ dydžiu ir kaina yra „Nissan X-Trail“.