Prisijungti prie diskusijos
Rodyti diskusiją
2009.12.04 14:12
Pradėtos stumti naujosios Lazdynų tilto dalies sijos
Mindaugas Bajarūnas, Svajūnas Ablingis DELFI.TV
404
Vilniaus vakarinio aplinkkelio Lazdynų tiltas gana greitai įgaus savo būsimas formas – penktadienį ant dešinio Neries kranto įrengtų šliaužimo kelių pradėti sijų stūmimo darbai. Jie vyks 4 etapais, o jau 2010 metų vasarį ant sijų bus pradėtos montuoti perdangos plokštės. Taip Lazdynų tiltas, iki šiol turėjęs 6 eismo juostas, bus praplatintas iki 8 eismo juostų. Viena metalinė tilto dalis sveria apie 400 tonų. Per valandą kontrukcija pastumiama apie tris metrus. Metalinės konstrukcijos užstūmimui ant atramų naudojami hidrauliniai dvigubo veikimo cilindrai. Tai vienas iš sudėtingiausių, bet tuo pat metu ir saugiausių bei patikimiausių metodų. Rekonstruojamas ir naujai statomas tiltas yra virš upės, dideliame aukštyje, dėl upės slėnio ypatumų naudojamos sudėtingesnės technologijos.
Per gruodžio mėnesio planuojama įvykdyti antrą sijų Neries upės vidurio link stūmimą, o sausio mėnesį – trečią ir ketvirtą. Baigus stūmimo darbus bus galutinai sureguliuoti sijų galai, sumontuotos ir suvirintos sujungimo sijos. Visos Lazdynų tilto plieninės perdangos, kuri susidės iš 64 sijų, svoris sieks 1,3 tūkst. tonų.
Remiantis sutartimi, eismas tiltu turėtų būti paleistas 2010 metų rugpjūčio 2 dieną. Naujosios Lazdynų tilto dalies plotis sudarys 11,25 m, o kartu su senąją rekonstruoto tilto dalimi bendras tilto plotis sieks 39 metrus. Tilto ilgis - 233 metrai.
Tilto statybų darbus organizuoja Lietuvos kelių ir tiltų statybos bendrovė „Kauno tiltai“.