Automobilio ilgis padidėjo 8 cm, iki 4,66 m, važiuoklės bazė pailgėjo 7 cm, papildomas ilgis buvo išnaudotas sukuriant daugiau erdvės gale sėdintiems keleiviams bei padidinus bagažinės erdvę iki 460 l.

Viena svarbiausių naujienų – IS tapo paskutiniu „Lexus“ modeliu, kuriame įdiegta hibridinė sistema, tad nuo šiol visi šio gamintojo automobiliai turi hibridines versijas. Konkurse dalyvaujančiame „IS 300h“ montuojamas benzininis 2.5 l/181 AG variklis, bendra hibridinės sistemos galia siekia 223 AG. Gamintojai pažymi, kad „IS 300h“ yra ekonomiškas automobilis, kurio degalų sąnaudos siekia 4,3 l/100 km.

Pradinė „Lexus IS“ kaina Lietuvoje prasideda nuo 119 500, o „Metų automobilis 2014“ dalyvaujantis hibrido „IS 300h“ kainuoja 175 020 Lt.