Elektromobilis
Elektromobilis
© Bloomberg

Benzininių automobilių pasaulyje karaliauja Japonijos automobilių gamintojai. „Toyota Motor“ pastaruosius trejus metus buvo pasaulyje pirmaujanti automobilių kompanija, o „Honda Motor“ ir „Nissan Motor“ išlieka geriausiai pasaulyje parduodamų modelių gamintojais.

Tačiau spartėjant perėjimui prie elektrinių transporto priemonių, Japonijos milžinai susiduria su vis didesne elektromobilių konkurencija, pvz., iš „Tesla“ ir „BYD“ pusės. Ši grėsmė ypač akivaizdi Kinijoje – didžiausioje pasaulyje automobilių rinkoje, kur pernai kas ketvirtas parduotas automobilis buvo elektrinis. Prognozuojama, kad 2023 m. elektromobilių pardavimai išaugs iki 9 mln. ir pasieks 35 proc. rinkos skvarbą.

„Honda“ ir „Nissan“ pardavimai Kinijoje mažėja bent dvejus metus iš eilės, o „Toyota“ pardavimai pernai susitraukė pirmą kartą per dešimtmetį. Nors lustų stygius, „Covid“ karantinai ir su jais susijusios tiekimo grandinės problemos taip pat prisidėjo prie nuosmukio, vis aktualesnė trijulės problema – patrauklių elektromobilių pasiūlymų trūkumas.

Kinija atveria langą į ateitį, kurioje šie japonų titanai – nuveikę daugiau nei bet kas kitas, kad automobiliai taptų prieinami masėms, – nuvirs nuo pjedestalo, galimai visiems laikams pakeisdami pasaulinį automobilių gamybos kraštovaizdį.