„Šimtai valandų, praleistų sprendžiant įvairias problemas, tampa ne tokios svarbios, kai matai, jog sistema veikia – automobilis pats save valdo, atpažįsta kelio ženklus, pėsčiuosius, vaikus ir užtikrina saugumą“, – pasakoja Tomas Daujotas, šiuo metu dirbantis techninių projektų vadovu tarptautinėje kompanijoje „Valeo“ JAV padalinyje Mičigane.
Tomas Daujotas
© Asmeninio albumo nuotr.

Kauno technologijos universitetas pasakoja savo absolventų sėkmės istorijas: šioje technologijų kompanijoje T. Daujotas jaučiasi kaip žuvis vandenyje – pradėjęs nuo elektronikos inžinieriaus pareigų, sėkmingai kopia karjeros laiptais, dirba prie įdomių projektų ir neketina sulėtinti tempo.

„Valeo“ kuria ir gamina inovatyvius produktus ir sistemas automobilių pramonei, turi 184 gamyklas, 20 tyrimų ir 35 produktų vystymo centrus bei yra įdarbinusi 111,6 tūkst. darbuotojų 33-ose pasaulio šalyse.

Šiandien „Valeo“ ypatingą dėmesį skiria pažangioms pagalbos vairuotojui sistemoms (start-stop technologijai, užgesinančiai variklį automobiliui sustojus ir paleidžiančiai jį vos atleidus stabdžius, automatinio parkavimo sistemoms ir pan.) bei CO² emisijos mažinimo automobiliuose sprendimams.

Karjeros pradžioje – kultūrinis šokas

Smalsavimas, kaip veikia daiktai, IT besidomintys draugai, elektros inžinerijos studijos Kauno technologijos universitete (KTU) bei įsitraukimas į projektus laisvalaikiu – tokius žingsnius Tomas nuėjo iki karjeros starto didžiulėje tarptautinėje bendrovėje.

„Elektronika – mano hobis nuo vaikystės. Nuo pat mažų dienų buvo įdomu konstruoti ir žiūrėti, kaip daiktas veikia arba jau nebeveikia, – prisimena vyras. – Baigus mokyklą, elektronikos inžinerijos studijos buvo natūralus pasirinkimas“.

Stojimo dokumentuose įrašęs du pageidavimus – IT ir elektronikos studijas, vaikinas sako buvo įsitikinęs, jog būtent šios specialybės užtikrins darbą ateityje. „Beje, šiandien elektronikoje yra daugiau programavimo, nei tuomet galėjau įsivaizduoti“, – sako T. Daujotas.

Apsisprendęs darbo ieškoti tarptautinėse įmonėse, jis dalyvavo atrankose įvairiose įmonėse, tačiau „Valeo“ pasiūlytos sąlygos pasirodė patraukliausios.

Tomas Daujotas
Tomas Daujotas
© Asmeninio albumo nuotr.

„Svarbu buvo ne tik tai, ką aš galiu suteikti kompanijai produkto kūrimo prasme, bet ir tai, ar sutaps bendri interesai ir kitų inžinierių savybės, ar man ten patiks. Tokie dalykai itin svarbu ten, kur dirba daug įvairių kultūrų žmonių“, – teigia T. Daujotas, karjerą „Valeo“ pradėjęs elektronikos inžinieriaus pareigose Airijos padalinyje, o šiuo metu besidarbuojantis „Valeo“ Trojaus (Mičigano valstija, JAV) padalinyje, kuriame komandą sudaro inžinieriai iš Kinijos, Japonijos, Indijos, Ukrainos, Rusijos, Meksikos, Brazilijos ir kitų šalių.

Tomas neslepia, jog tik pradėjęs karjerą tarptautinėje kompanijoje iš pradžių patyrė šiokį tokį kultūrinį šoką. „Nauja buvo viskas – tiesiog kitaip, nei buvau įpratęs. Airijos padalinyje dirbo specialistai iš 36 pasaulio valstybių. Visas projektavimo etapas stipriai reglamentuotas iki smulkiausių detalių. Įsiminė ir vienas pirmųjų patarimų: „Klausk visų ir visko, ką norėtum sužinoti, nes nėra kvailų klausimų, yra tik kvaili atsakymai“.

30-metis kaunietis sako šiuo patarimu ne kartą naudojęsis, o sunkesnius etapus įveikti padėjo užsispyrimas ir siekis būti geriausiu.

Darbo daug, bet motyvacijos dar daugiau

Atsakomybė, rezultatai ir pagarba inžinieriams – šie trys dalykai, pasak T. Daujoto, labiausiai motyvuoja dirbti daug, greitai ir kokybiškai.

„Didieji automobilių gamintojai nelaukia, rezultato jiems reikia čia ir dabar“, – pasakoja T. Daujotas. Pasak jo, darbo diena retai prasideda 8 val. ir baigiasi 17 val., nes darbas su inžinieriais Airijoje, Indijoje, Kinijoje, Vokietijoje ir Egipte įpareigoja dalį laiko dirbti arba labai anksti ryte, arba vėlai vakare.

„Diena „Valeo“ prabėga žaibiškai, tad turėjau išmokti atsirinkti, kas svarbu, susidėlioti prioritetus, sprendimų ieškoti konstruktyviai ir efektyviai sugaištant kuo mažiau laiko.“

T. Daujoto teigimu, žmonės JAV daug dirba, nemažai darbuotojų net neima atostogų. „Nenori grįžę rasti 500 neatsakytų el. laiškų. Nemažai žmonių tokio tempo neatlaiko, tačiau kiti, pabandę išeiti į ramesnę aplinką, sugrįžta į „Valeo“ – jiems reikia azarto ir greitos įvykių kaitos“.

KTU alumnas pastebi, kad greitas tempas veda prie greitų rezultatų, tad nuobodu nebūna. Po metų darbo „Valeo“ elektronikos inžinieriaus pareigose T. Daujotas tapo sistemų architektu ir suprojektavo galinio vaizdo veidrodėlių pakeitimo sistemą kameromis.

Vėliau, tapęs techniniu projektų vadovu, kartu su komanda kūrė kitą sistemą, kuri netrukus pasirodys „General Motors“ automobiliuose. Na, o trečias vystomas projektas susijęs su 360° parkavimo sistema, objektų atpažinimu ir automatiniu stabdymu. „Pastarojo projekto detalių atskleisti negaliu, nes produktai vis dar kūrimo stadijoje, o automobiliuose atsiras tik kitąmet“.

Kompanijoje priskirta atsakomybė (vadovavimas naujos kartos kameros projektams, pagalba kituose projektuose kaip sistemų architektui, „Valeo“ eksperto nominacija ir pagalba kitiems inžinieriams), pagarbos kultūra visiems kompanijos darbuotojams, pasak T. Daujoto, taip pat motyvuoja, ypač kai darbo rezultatai – akivaizdūs.

Ne visada patirtis svarbiausia

„Manau, ne visada darbdavys ieško patirties, – pastebi T. Daujotas. – Jei darbuotojas parodo, kad vienais ar kitais būdais domisi tam tikra sritimi, tai yra ženklas, jog turi ambicijų ir noro. Šiandien „Valeo“ turime žmonių, kurie labai domisi dirbtiniu intelektu, o atėjo dirbti iš medicinos srities“.

Paklaustas, kaip jaunimas sutinkamas kompanijoje, T. Daujotas teigia, kad „žalio“ jaunimo įdarbinimas – gan paplitusi praktika, tačiau jaunųjų kolegų niekas nemeta „į ugnį“, nes išgąsdinti labai paprasta. Stengiamasi naujus darbuotojus kuo labiau įtraukti į kompanijos gyvenimą.

„Taip galime pamatyti, kam patinka darbas, kas yra alkanas žinių, o kam galbūt reikėtų rinktis kažką kito. Jei darbas nepatinka, žmonės pasiprašo pabandyti kitą poziciją arba tiesiog išeina. Įmonė rizikuoja įdarbindama daug jaunimo, bet tie, kurie galų gale lieka – būna labai produktyvūs ir kompanijai atneša daug naudos“.

Pasak jo, didžiosios kompanijos stengiasi rasti žmoguje tai, kas geriausia, ir stengiasi jam pagelbėti tapti geriausiu savo srityje. „Manau, jog didiesiems darbdaviams svarbiausia – noras tobulėti. Galima rasti gerą darbuotoją, bet šiai dienai to nepakanka – reikia lanksčių, greitų ir efektyvių žmonių“, – vardija T. Daujotas.

Griežtai draudžiama DELFI paskelbtą informaciją panaudoti kitose interneto svetainėse, žiniasklaidos priemonėse ar kitur arba platinti mūsų medžiagą kuriuo nors pavidalu be sutikimo, o jei sutikimas gautas, būtina nurodyti DELFI kaip šaltinį.
Populiariausios nuomonės
Parašykite savo nuomonę
arba diskutuokite anonimiškai čia
Skelbdami savo nuomonę, Jūs sutinkate su taisyklėmis
Rodyti diskusiją Rodyti diskusiją

Eurokomisarė: EK pateikė pasiūlymą modernizuoti PPO

Europos Komisija ( EK ) pateikė savo pasiūlymą modernizuoti Pasaulio prekybos organizaciją ( PPO...

Trišalė taryba išsiskirstė nesutarusi dėl minimalios algos didinimo: Vyriausybė lieka prie 430 eurų (54)

Vyriausybę, darbdavius ir profsąjungas vienijanti Trišalė taryba antradienį nepriėmė bendro...

Rumunijoje patvirtintame sąraše – Lietuvai svarbūs projektai

Baltijos, Juodosios ir Adrijos jūrų regiono lyderiai patvirtino prioritetinį infrastruktūros...

Australijoje – panika: pranešama apie braškėse randamas adatas (17)

Stiprėjant pavojaus signalui ir visoje šalyje augant baimei, Australijoje nurodyta atlikti tyrimą...

„Gig“ ekonomika suteikia laisvę, bet reikalauja naujų švietimo vizijų (2)

Technologijos, o ypač dalijimosi platformos, atrišo rankas darbuotojų ieškančioms įmonėms...

Top naujienos

Sunku tuo ir patikėti: Seimas vienu klausimu sutaria bene vieningai atnaujinta 16.56 (66)

Antradienį teisingumo ministras Elvinas Jankevičius Seime pateikė Notariato įstatymo ir...

Žiauri avarija Trakuose: nuo viaduko nukrito „Toyota“, baisiai sumaitotame automobilyje žuvo žmogus (37)

Antradienį, 14.40 val., Bendrajame pagalbos centre skubios pagalbos telefono numeriu 112 gautas...

Įtariamieji Skripalių apnuodijimu pripasakojo tiek neįtikėtinų dalykų, kad Rusijai teko skubiai reaguoti (177)

Rusijos gynybos ministerija pirmadienį pamėgino diskredituoti nepriklausomą tyrėjų konsorciumą...

Gražulis apie Žmogaus teisių komitetą: jei manęs prašys, aš nesitrauksiu (32)

„Esu tinkamas dirbti Žmogaus teisių komitete“, – sako Seimo narys Petras Gražulis, nors net...

Rusija širsta dėl numušto lėktuvo, grasina imtis atsakomųjų veiksmų pasisakė ir Putinas (232)

Dėl incidento, per kurį virš Sirijos buvo numuštas Rusijos lėktuvas , Rusija antradienį...

DELFI TV Gyvai eteryje – „Ryto“ sporto direktorius Linas Kleiza (1)

DELFI TV Gyvai konferencijoje antradienį, 16 valandą 30 minučių, viešės Vilniaus „Ryto“...

Kasmetės mugės Vilniuje lankytojai laimikius tempia maišais: tą patį daiktą čia įsigijo dešimt kartų pigiau

Vilniaus „Gariūnų“ verslo centre šurmuliuoja kasmetė „ Mamų mugė “. Šiandien...

LRT tyrimo komisija artėja prie išvadų: VPT nustatė rimtų pažeidimų papildyta (30)

Viešųjų pirkimų tarnybai nustačius pažeidimus dėl LRT vykdyto robotizuotų kamerų vežimėlių...

Naujausia „Sodros“ analizė: kokią darbo užmokesčio dalį sudarys pensija ateityje (99)

Senatvės pensijos yra mažos, ir tikimybė, kad darbo užmokesčio ir pensijų santykis stipriai...

Tefloniniai indai – baubas ar visgi nepakeičiami pagalbininkai virtuvėje? (3)

Neprikepantys indai yra puikus išradimas – gaminant sunaudojama mažiau riebalų, o išplauti...