aA
Rekonstrukcijai laikinai uždarius Vilniaus oro uostą, ženkliai padidėjo virš miesto matomų sklandytuvų, parasparnių ir oro balionų skaičius.
DELFI oro balionas
© DELFI / Šarūnas Mažeika

Specialistai aiškina, kad taip yra, nes civilinės aviacijos priemonėms dabar nereikia susitarti su oro uostu.

Sumažėjęs apribojimų skaičius

Vilniuje ir uždarius oro uostą liko nemažai zonų, kuriose negalima skraidyti. Tai Turniškių gyvenvietės, Vidaus saugumo departamento, dalies senamiesčio oro erdvė. Civilinės aviacijos administracijos direktoriaus Jorio Gintilo teigimu, šiose zonose galima skristi tik gavus kariuomenės vado leidimą.

„Dauguma šių zonų, tarsi apverstas stiklainis. Jų viduje skristi negalima. Tačiau galima skristi virš jų, nes kiekviena zona turi skirtingus aukščio ribojimus“, – DELFI pasakoja direktorius.

Priešingai nei šiose zonose, Vilniaus oro uosto teritorijoje visada galėjo skraidyti civiliniai orlaiviai, tačiau jiems buvo keliami tam tikri reikalavimai.

Veikiant Tarptautiniam Vilniaus oro uostui nemažą Vilniaus oro erdvės dalį užėmė Vilniaus aerodromo skrydžių valdymo zona (CTR). J. Gintilas pasakoja, kad skrendant kontroliuojamoje oro erdvėje reikia turėti patvirtintą skrydžio planą ir nuolatos palaikyti radijo ryšį su oro uostu.

Oro balionai skraido kaip skraidę

Oro balionai virš Vilniaus oro uosto skraidydavo ir prieš jo uždarymą. „Hot air lines“ direktorius Vytautas Samarinas pasakoja, kad su oro uostu buvo sutaręs dėl leidimų skirsti jo kontroliuojamoje oro erdvėje.

Vytautas Samarinas
Vytautas Samarinas
© DELFI / Šarūnas Mažeika

Vienas iš susitarimų su oro uostu buvo tai, kad visi oro balionai startuoja vienoje vietoje ir vienu metu.

Dėl oro sąlygų, balionai gali skristi tik anksti ryte arba vakare, todėl natūralu, kad visi dažniausiai kyla vienu metu, tačiau uždarius oro uostą iš dalies pasikeitė jų starto vietos.

„Dabar nebūtinai visi balionai vienoje vietoje startuoja. Bet mes su kolegomis susiskambiname, pasitariame kaip geriau. Vistiek daug įspūdingiau atrodo, kai tarkime, 20 balionų kyla iš vienos vietos“, – DELFI pasakoja V. Samarinas.

Jis sako, kad balionų virš Vilniaus tikrai nėra daugiau, tačiau dabar jiems galint kilti iš kelių vietų, jie yra daug labiau pasklidę po miestą nei ankščiau. Todėl žiūrint iš skirtingų vietų gali atrodyti, kad jų yra daugiau.

Pasak V. Samarino, rekonstrukcijai uždarius oro uostą pasikeitė tik tai, kad jiems nereikia priduoti skrydžio plano, palaikyti ryšio su Vilniaus skrydžių valdymo centru, jiems leidžiama skristi kitokiame aukštyje, o balionai gali kilti iš skirtingų taškų. Vis dėlto, jis įžvelgia ir blogą oro uosto uždarymo pusę.

„Pasikeitė tik tiek, kad dabar paprasčiau virš Vilniaus oro uosto skristi. Dabar taką galime kirsti tokiame aukštyje, kokiame norime, kai ankščiau buvo griežtos taisyklės. Bet mes juokaujame, kad dingo šioks toks žavesys. Ankščiau būdavo taip, kad kybai kilometro aukštyje ir po tavimi leidžiasi lėktuvas. Būdavo įdomu stebėti oro uosto darbą, kurio dabar nėra“, – pastebi „Hot air lines“ direktorius V. Samarinas.

Lėktuvų daugiau

Civilinės aviacijos lėktuvų, sklandytuvų ir parasparnių situacija pasikeitė labiau. Jų savininkai, priešingai nei oro balionų, neturėjo jokių susitarimų su oro uostu. Laikinai uždarius oro uostą, virš miesto jų pastebimai padaugėjo.

Vis dėlto, Vilniaus aeroklubo atstovai sako, kad skrydžių nėra daugiau nei prieš metus.

„Lėktuvų pakyla tikrai ne daugiau, tiesiog uždarius oro uostą išsiplėtė jų skrydžių erdvė“, – teigia telefonu atsiliepusi moteris.

Ji paaiškina, kad ankščiau skristi Vilniaus oro uosto kontroliuojama erdve civiliniams orlaiviams buvo sunku, nes jiems buvo keliami aukšti reikalavimai, dėl to dalis lėktuvėlių net nesukdavo į tą pusę.

Dabar, rekonstrukcijai uždarius uostą, civilinės aviacijos orlaiviai gali daug lengviau skristi oro erdve, kuri ankščiau buvo kontroliuojama.

Griežtai draudžiama DELFI paskelbtą informaciją panaudoti kitose interneto svetainėse, žiniasklaidos priemonėse ar kitur arba platinti mūsų medžiagą kuriuo nors pavidalu be sutikimo, o jei sutikimas gautas, būtina nurodyti DELFI kaip šaltinį.
Populiariausios nuomonės
Parašykite savo nuomonę
arba diskutuokite anonimiškai čia
Skelbdami savo nuomonę, Jūs sutinkate su taisyklėmis
Rodyti diskusiją Rodyti diskusiją

Siūlo pelno mokesčio lengvatą taikyti elektromobiliams (15)

Ūkio ministerija siūlo patobulinti pelno mokesčio lengvatos taikymą investiciniams projektams,...

„Lietuvos geležinkelius“ paliko Turto valdymo centro direktorė (16)

Iš valstybės valdomos bendrovės „Lietuvos geležinkeliai“ pasitraukė Turto valdymo centro,...

Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija: konkuruosime, kad krovinių tranzitas tarp Lietuvos ir Baltarusijos toliau augtų (4)

Baltarusijai paskleidus žinią , kad šalis ketina krovinius iš Klaipėdos nukreipti į Rygą,...

Rugpjūtį keleivių traukiniais skaičius buvo 16 proc. didesnis nei pernai (2)

Rugpjūtį „Lietuvos geležinkelių“ traukiniais vietiniais ir tarptautiniais maršrutais keliavo...

Kelių direkcija nutraukė antrąjį Rusnės estakados statybų konkursą (53)

Automobilių kelių direkcija nutraukė antrąjį Rusnės estakados statybų konkursą, skirtą keliui...

Top naujienos

Rusijos strateginėje zonoje atsivėrė pavojingas kelias (57)

Prieš porą savaičių, kai dangus buvo ganėtinai saulėtas, o oro sąlygos buvo santykinai...

Lietuva užsienio akimis: darbuotojai emigruoja, bet pensininkai lieka (323)

Kad nepatirtų ekonominio nuosmukio, rytinėms ES narėms teks susigrąžinti išvykusius darbuotojus...

Rimvydas Valatka. Išgirsti popiežių Pranciškų pavergto proto šalyje (564)

Kodėl pavergto proto? Juk popiežius Pranciškus aiškiai pasakė, kad „ši tauta iš tiesų...

Rusijos scenarijus 2050-iesiems: Kremlius prognozuoja neišvengiamą karą su Vakarais (767)

Susiskaldžiusi Europa , stagnuojančios JAV ir drąsus daugiapolis pasaulis, kuriame Kremlius...

Iš CSKA – į „Žalgirį“: Westermannas grįžta į Kauną Leo komentaras (8)

Kauno „Žalgiris“ surado ilgai ieškotą patikimą atakų organizatorių. Į Kauną po sezono...

Bastys: man reikia mandato, kad galėčiau tarnauti su nauja priesaika (94)

2017 metų gruodį prieš pat Kalėdas Konstitucinis Teismas paskelbė, kad Seimo narys Mindaugas...

Velionės laidotuvės virto farsu: kur pagarba mirusiajam ir artimiesiems? (59)

Rugsėjo 9 dieną laidojome kaimynę ir daugiavaikę mamą, kuri buvo užauginusi 7 vaikus.

Finansų planavimo programėlės – išmanus būdas taupyti (6)

Finansų ekspertai sako, kad tarp turtuolio ir vargšo paprastai būna vienas esminis skirtumas –...

Baigėsi popiežiaus vizitas Lietuvoje: miniai žmonių – išskirtinis gestas linkėjo tapti vilties švyturiu, atnaujinta 19.00 (1384)

Popiežius Pranciškus sako, kad skaudžią istoriją išgyvenusi Lietuva gali tapti vilties švyturiu...

Tikrieji žmogaus teisių gynėjai nepamena Gražulio nuopelnų (241)

Petro Gražulio paskyrimas į Žmogaus teisių komitetą ne tik sulaukė 16 tūkst. parašų,...