aA
Seimo narys Jurgis Razma Seime įregistravo pataisą, kuria siūlo, kad keleivių vežimo už atlygį lengvaisiais automobiliais paslaugas galėtų teikti tik asmenys turintys nuolatinį darbą. Vadinasi, darbo neturintys ir pavėžėjimo paslaugas per „Uber“, „Taxify“ ar „eTaksi“ teikiantys vairuotojams būtų priversti atsisakyti šios veiklos.
© DELFI / Šarūnas Mažeika

Pataisą registravo „dėl diskusijos“

Seimo nario pataisą pastebėjęs Lietuvos Laisvosios rinkos instituto (LLRI) direktorius Žilvinas Šilėnas neslėpė pasipiktinimo.

„Bedarbiams - uždraus dirbti. Naujas politikų projektas. Jei neturite nuolatinio darbo - negalėsite „Uber'iauti“. Žodžiu jei žmogus neturi darbo, ir pragyvena pavėžėdamas kitus žmones, sumokėdamas mokesčius, valdžia - uždraus. Dar daugiau. Net jei turėsite nuolatinį darbą, valdžia nustatys, kad jei nesate "pailsėjęs" nuo nuolatinio darbo, tai uberiauti irgi negalėsite.

Įstatymas pakenks visiems. Ir žmonėms, kurie važinėja Uber, ir žmonėms, kurie veža Uber (ar per panašias platformas). Ir kas gi čia tai siūlo? Konservatoriai, o konkrečiai - Jurgis Razma. Ar čia tas žymusis konservatorių planas, kaip nugalėti valstiečius? Pasiūlant dar daugiau draudimų? Kai turi tokius dešiniuosius, tai kam tie kairieji“, – feisbuke rašo Ž. Šilėnas.

Įstatymo pataisą įregistravęs konservatorius J. Razma DELFI teigė, kad nuostatą, siūlančią drausti bedarbiams užsidirbti iš pavėžėjimo paslaugų, įtraukė daugiau dėl diskusijos, o ne atimti iš žmonių pajamas.

„Vienas tikslų yra ne dėl tų bedarbių ar nebedarbių, pats pabrėžiau, kad tai diskutuotina nuostata siekiant išsiaiškinti, ar tikrai tais atvejais, kai žmogus, neturėdamas kito darbo, užsiima pavėžėjimo veikla, turi socialines garantijas ir pan. Tuos dalykus padiskutuosime, matau, kad yra reaguojančių žmonių ir, kaip minėjau, dėl šios nuostatos nesu kategoriškai nusiteikęs, ją įdėjau, kad būtų diskusija,“ – teigė Seimo narys.

Tiesa, J. Razmos pataisa vien draudimu pavėžėjimo verslu užsiimti bedarbiams neapsiribojo. Seimo narys siūlo ir daugiau apribojimų pavėžėjimų verslu užsiimančioms įmonėms: leidimus tuo verstis turėtų išduoti savivaldybės, pavėžėti keleivius už pinigus būtų galima tik su nuosavu automobiliu arba įsigytu lizingu, taip pat, reikėtų papildomų reikalavimų tokiems automobiliams kuriuos nustatytų Vyriausybė.

Ž. Šilėno nuomone, tai visiškai neapgalvotas sprendimas. „Seimo narys pripažįsta, kad registruodamas pataisą visko neapgalvojo. Pas mus darosi nauja mada: pirma registruojama, po to galvojama. Tuomet taip ir gaunasi, kaip yra pažymėjus Valstybės kontrolė: Lietuvoje registruojame daugiausiai pataisų ir vėliau daugiausiai tų pataisų vėl taisome. Liaudies išmintis apie devynis matavimus ir tik kirpimą po to labai šioje vietoje praverstų“, – DELFI sakė Ž. Šilėnas.

Nori sąžiningos konkurencijos

Esminis pataisos tikslas, anot J. Razmos, ne atimti galimybę žmonėms užsidirbti, o užtikrinti vienodas konkurencines sąlygas tarp pavėžėtojų ir taksi bendrovių.

„Jeigu paklaustumėte „Uber“, jie ir taip jums atsakytų, kad nepriima bedarbių pas save, ir mano projektas labiau skirtas ne tokioms civilizuotai dirbančioms bendrovėms kaip „Uber“ ar „Taxify“, kurios pačios nusistato tuos reikalavimus, nors jų teisės aktai nereikalauja.

Jurgis Razma
Jurgis Razma
© DELFI / Andrius Ufartas

Bet pagal gaunamą informaciją matau problemų, kad kai kurios formaliai taksi veiklą deklaruojančios bendrovės didesne dalimi yra perėjusios ant veiklos pavėžėjimo principu, o jų kontrolei reikalavimai yra labai kuklūs ir taip, manau, yra iškreipiama konkurencija taksi rinkoje“, – sakė jis.

Paklaustas, kurias bendroves jis turi omenyje, jis nedetalizavo: „Turiu kai kuriuos pavadinimus, bet nenorėčiau prapliupti kaltinimais konkrečioms bendrovėms. Yra tarnybos, kurios turi tuos dalykus prižiūrėti. Aš pasiūsiu mokesčių inspekcijai tuos duomenis, tegul jie pasižiūri, bet yra taksi bendrovių, yra jų pačių reklamose rodomos didžiulis skaičius automobilių, bet kai pasižiūri į sumokamus mokesčius, jie yra panašūs į tuos, kokius sumoka bendrovės, deklaruojančios tik labai nedidelį automobilių skaičių.“

J. Razma įsitikinęs, kad įstatymo projektas užtikrintų sąžiningą konkurenciją, būtų aiškesni mokestiniai dalykai.

Šilėnas: nukreipta prieš visą pavėžėjimo rinką

LLRI vadovas Ž. Šilėnas įsitikinęs, kad po to tokiais siūlymais slepiasi ne vien skubėjimas ar visų pusių neįvertinimas, bet ir galimai siekis kovoti prieš visą pavėžėjimo paslaugų rinką.
„Jeigu norima kovoti su šėšėliu, pasirūpinti, kad visi sąžiningai mokėtų mokesčius reikia ir siūlyti atitinkamus būdus. Dabar gi su problema kovojama viską uždraudžiant“, – sakė Ž. Šilėnas.

Žilvinas Šilėnas
Žilvinas Šilėnas
© DELFI / Karolina Pansevič

J. Razma taip pat siūlo užtikrinti, kad keleivių vežimo už pinigus paslaugas teikiančios įmonės užtikrintų, kad jų vairuotojai būtų pailsėję, turėtų pakankamai laiko miegui, nepersidirbtų ir nerizikuotų keleivių sveikata ir gyvybėmis.

Ž. Šilėnas sako galintis sutikti su šiuo argumentu, bet abejoja jo įgyvendinimo kontrolės mechanizmais. „Greičiausiai viskas būtų užkrauta ant tokias [pavėžėjimo] paslaugas teikiančių įmonių. Sukontroliuoti būtų sunku, todėl atsirastų papildomas argumentas jas dar labiau spausti, o gal visai išstumti“, – svarstė ekspertas.

Griežtai draudžiama DELFI paskelbtą informaciją panaudoti kitose interneto svetainėse, žiniasklaidos priemonėse ar kitur arba platinti mūsų medžiagą kuriuo nors pavidalu be sutikimo, o jei sutikimas gautas, būtina nurodyti DELFI kaip šaltinį.
Populiariausios nuomonės
Parašykite savo nuomonę
arba diskutuokite anonimiškai čia
Skelbdami savo nuomonę, Jūs sutinkate su taisyklėmis
Rodyti diskusiją Rodyti diskusiją

Latvijos oro linijų bendrovė „airBaltic“ gali pasiekti rekordą (6)

Latvijos oro linijų bendrovė „airBaltic“ per šių metų vasaros sezonąperskraidino 18...

„TOKS“ pristatė pokyčius: pažadėjo kasmet modernius autobusus ir visą parą veikiantį infocentrą (5)

Prašmatniausiems superautomobiliams savo kaina prilygstantys modernūs autobusai , visą parą...

26 mln. eurų kainavęs Panemunės aplinkkelis griūva: statytojai įpareigoti ištaisyti broką (61)

Susisiekimo ministrui Rokui Masiuliui pažadėta, kad visos už Panemunės aplinkkelio projektą...

Vakarų Lietuvoje eismo sąlygas sunkina rūkas (1)

Vakarų Lietuvoje antradienio rytą eismo sąlygas sunkina rūkas, matomumas sumažėjęs ir vietomis...

Papiktino ekologinio mokesčio tvarka: nežinant, teks susimokėti dvigubai (10)

Nidoje poilsiavusius vilniečius šokiravo ekologinio mokesčio tvarka. Nors mokestis įvažiuojant į...

Top naujienos

Džiugelio skambutis aplinkos ministrui: išlindo visai kitų interesų ausys (18)

Ką bendro turi atliekų tvarkymo verslas su žmogaus teisėmis ir jų gynimu?

Lietuvos miškuose miškovežių spūstys (29)

Socialiniai tinklai ūžia nuo informacijos, kur matyti intensyvūs miškų kirtimai. Gyventojai,...

Šimonytė apsisprendė dėl Prezidento rinkimų – apie abejones kalba būtuoju laiku (633)

Artėjančių prezidento rinkimų lygtyje lieka vis mažiau nežinomųjų. Bet tie nežinomieji yra...

Neįvykus koncertui pasijuto maitinama pažadais: kiek galima laukti savų pinigų? (56)

Į DELFI kreipėsi skaitytoja Kristina, kuri neįvykus koncertui jau daugiau nei mėnesį laukia savo...

Orai: laukia kardinalūs pokyčiai (7)

Vasarai būdinga šiluma mėgausimės iki penktadienio. Po to šalyje įsivyraus apniukę ir vėsūs...

Prieš ir po: neįtikėtinos narkotikų atsisakiusių žmonių transformacijos

„Kas per daug, tas nesveika“ yra gan nebloga gyvenimo taisyklė, tačiau kai kurių dalykų...

Pirmasis Allos Pugačiovos vyras lietuvis – apie bendrą gyvenimą, skandalus namuose ir tikrąją skyrybų priežastį (37)

Buvęs primadonos vyras papasakojo apie santuokos su Alla Pugačiova ypatumus ir apie skyrybų su...

Nespėjusį į Panevėžio ligoninės direktoriaus kėdę atsisėsti Skorupską atiduoda į prokurorų rankas (86)

Į korupcijos skandalų sūkurį dėl buvusio vadovo Ivano Dorošo bylų pastaruosius keletą metų...

Sąžiningo teisėjavimo prašantis Kleiza – apie titulų badą, triskart už „Žalgirio“ pigesnę „Ryto“ sudėtį ir rinktinę interviu (57)

Savo komandos pavadinimą, logotipą ir vyriausiąjį trenerį pakeitęs Vilniaus „Rytas“ jau šį...

Numuštas Rusijos lėktuvas: kas tai per orlaivis ir ką jis veikė šalia Lietuvos (872)

Po to, kai Sirijos priešlėktuvinės pajėgos virš Viduržemio jūros numušė Rusijos lėktuvą...