aA
Kaip jau buvo pranešta, ketvirtadienio naktį Italijoje į tragišką avariją pateko vilkikas iš Lietuvos. Aiškėja, kad gabenamas buvo negabaritinis krovinys su specialia palyda – ji leido vilkikui kirsti geležinkelio sankirtą, nes užkardas buvo pakeltas.
© Reuters / Scanpix

Bent jau tokią versiją DELFI pasakojo vilkiko savininkės, bendrovės „TLB“ direktorius Dangis Drėgva, kuris jau artimiausiu metu turėtų skristi į Italiją ir dalyvauti pradėtame tyrime.

„Dabar prielaida yra tokia. Krovinys buvo ne paprastas, o specialus, negabaritinis – 20 m ilgio. Tokiems kroviniams, jų pervežimui reikalinga samdoma palyda.

Konkrečiai šiam pervežimui buvo trijų lydinčių automobilių kortežas. Pagal galiojančią tvarką palyda turi radijo ryšio stoteles, atskira stotelė būna skirta vairuotojui. Kaip jam važiuoti, reguliuoja palyda ji užtikrina eismo saugumą, duoda žodinius nurodymus. Kaip aš įsivaizduoju, jeigu vairuotojas įvažiavo į sankirtą, tam jis turėjo leidimą“, – aiškino direktorius.

Jo žiniomis, kitaip nei skelbiama viešai, įvažiuodamas į sankirtą vilkikas šlagbaumo nenulaužė. Jam įvažiuojant į sankirtą priekinis užkardas buvo pakeltas, o jokio signalo apie artėjantį traukinį esą nebuvę.

„Įvažiavo, o įvažiavus užkardas pradėjo užsidarinėti. Viena lydinti mašina buvo nuvažiavusi priekyje, ta, kuri buvo šone, pateko į įvykį su mūsų vilkiku. Man atrodo, iš palydos yra žuvęs vienas žmogus. Mūsų vairuotojas iššoko iš kabinos, prieš traukiniui užkabinant krovinio galą. Jis rimtų traumų neturi“, – kalbėjo D. Drėgva.

Direktoriaus teigimu, negabaritinių krovinių palyda paprastai būna po vieną automobilį iš priekio, iš šono ir iš galo.

„Taip, bent jau tas, kuris iš priekio važiavo, turėjo įvertinti situaciją. Jis duoda komandą judėti. Jis pats pravažiavo, davė komandą, kad mašina gali judėti ir pajudėjo. Jei matytų, kad artinasi traukinys, niekas prieš jį nevažiuotų. Nebuvo traukinio, nebuvo ženklų ir užkardas buvo pakeltas, palyda tą įvertino, leido važiuoti ir pajudėjo“, – pasakojo įmonės vadovas.

Jis sakė pats nekalbėjęs su didesnių sužalojimų išvengusiu 39 metų į nelaimę patekusio vilkiko vairuotoju. Tačiau su juo esą kalbėję vadybininkai.

„Kiek pavyko sužinoti, kai kalbėjo su vairuotoju, kol turėjo ryšį, jis pajudėjo ir tada pradėjo leistis galinis išvažiavimo užkardas. Tada atlėkė traukinys ir viskas įvyko greitai, bandė išvažiuoti, bet nespėjo. Traukinys kabino priekabos galą, tada jau visa kita“, – galimą įvykių seką atkūrė verslininkas.

Jis teigė nežinantis, koks tiksliai buvęs krovinys vilkiko priekaboje. Tačiau tai esą galėję būti kažkokie įrengimai.

Paklaustas, kas turės atlyginti visus nelaimės nuostolius, D. Drėgva svarstė, kad tai priklausę nuo to, kas bus pripažintas avarijos kaltininku:

„Pagal mane, jeigu neveikė užkardas ir nemirksėjo žiburėliai, tai, matyt, atsakinga būtų tą ruožą prižiūrinti geležinkelio kompanija.

Antras dalykas, palyda samdoma tam, kad saugiai pravažiuotum. Kai samdai palydą, ji visiškai atsako už saugumą. Vairuotojas yra tik rankos – jis pats nei į priekį, nei atgal su tokiu kroviniu neturi teisės važiuoti. Negali būti, kad palyda stovi, o jis nuvažiavo.“

Direktorius kategoriškai neigė, kad vairuotojas galėjęs būti neblaivus. Esą pakrovus tokį krovinį, prieš jam pajudant, vairuotojų blaivumas tikrinamas privaloma tvarka.

„Rekvizitai.lt“ duomenimis, bendrovė „TLB“ turi 207 darbuotojus, jų vidutinis atlyginimas yra 530 Eur (didesnė dalis atlyginimo vilkikų vairuotojams mokama kaip dienpinigiai), įmonė iš viso turi 135 automobilius.

Pranešama, kad nelaimė įvyko trečiadienį 23:20 val. vietos laiku (ketvirtadienio naktį 0:20 val. Lietuvos laiku). Maršrutu Turinas – Ivrea važiavęs traukinys įsirėžė į sunkvežimį, kuris pralaužęs užtvarus sustojo funkcionuojančioje pervažoje, pranešė Italijos geležinkelių bendrovė RTI.

Per avariją žuvo traukinio mašinistas ir dar vienas žmogus. Viena traukinio keleivė yra kritinės būklės. Sužeista mažiausia 18 žmonių.

Griežtai draudžiama DELFI paskelbtą informaciją panaudoti kitose interneto svetainėse, žiniasklaidos priemonėse ar kitur arba platinti mūsų medžiagą kuriuo nors pavidalu be sutikimo, o jei sutikimas gautas, būtina nurodyti DELFI kaip šaltinį.
Parašykite savo nuomonę
arba diskutuokite anonimiškai čia
Skelbdami savo nuomonę, Jūs sutinkate su taisyklėmis
Rodyti diskusiją Rodyti diskusiją

Kauno rajonas planuoja pirkti keleivinį laivą (14)

Kauno rajonas planuoja už 200 tūkst. eurų pirkti keleivinį laivą.

Žiniasklaida: į Vilnių vėluojama pristatyti naujus autobusus ir troleibusus (15)

Iki šių metų pabaigos Vilnių turėtų pasiekti 17 naujų autobusų ir 40 troleibusų, tačiau...

Ruošiamasi skelbti „Rail Baltica“ ruožo Rokai–Kaunas rangovo konkursą (1)

Valstybės valdomi „Lietuvos geležinkeliai“ ruošiasi skelbti europinės vėžės geležinkelio...

„Small Planet Airlines“ Lietuvoje atleidžia apie ketvirtadalį darbuotojų (2)

Finansinių sunkumų slegiama persitvarkanti Lietuvos užsakomųjų skrydžių bendrovė „ Small...

Paskelbtas oro taršos mažinimo plano projektas: apie automobilių mokestį nebeužsimenama (4)

Ketvirtadienį viešai paskelbtas Aplinkos ministerijos parengtas Nacionalinis oro taršos mažinimo...

Top naujienos

„Putino liudininkai“: 2012-aisiais prasidėjo tikros nesąmonės (160)

Vitalijaus Manskio dokumentinis filmas „Putino liudininkai“ – viena iš svarbiausių...

Po daugelio metų aplankė Gariūnus: tokias kainas mieste sunkiai rasi (137)

Ilgus metus Gariūnuose nesilankiusi Aistė apniukusį šeštadienį nusprendė netysoti namie, o...

20 metų jauniau atrodanti moteris išklojo savo paslaptį: tereikia valgyti kelis produktus dvidešimtukas (8)

Elizabeth Peyton-Jones – 49-eri, bet ji atrodo lyg būtų 30 m. amžiaus. Natūropatė, žolininkė,...

Žaidėjus išteisinęs ir sirgaliams dėkojęs Jankauskas: tai jau kelia neviltį specialiai iš Ploješčio (61)

Ploješčio miesto tuščios stadiono tribūnos nesukliudė antrąkart rumunams įveikti Lietuvos,...

Po žinių apie sniegą – patikslinta sinoptikų prognozė: nemalonumai užklups netikėtai (19)

Sekmadienio dieną Lietuvos padangė bus debesuota. Nedideli pragiedruliais pasirodys kai kuriose...

Lori Anne Allison - vienintelė moteris, sugebėjusi nutempti Johnny Deppą prie altoriaus: kas ji ir kodėl apie ją nekalbama? (1)

Gerokai anksčiau, nei suvaidino kapitoną Sparrow ar policininką Tomą Hansoną, Johnny‘is Deppas...

Kodėl daugelio žmonių virtuvės neatitiktų restoranams keliamų higienos reikalavimų

Restoranų ir kitų maitinimo įstaigų virtuvių zonos turi be jokių išlygų atitikti nustatytas...

Žvėriškai dėl kamuolių kovojęs Sabonis pasiekė karjeros rekordą

Domantas Sabonis pasiekė naują asmeninį atkovotų kamuolių karjeros rekordą, o galingas jo...

Dar vienas skandalas Kaune: medikus šokiravo motinos elgesys su mažyliu – skubiai iškvietė vaikų teises (596)

Motina meta kaltinimus Kauno klinikų medikams . Anot jos, šie galimai per stipriai suspaudė vaiką.

Rumunai suvarpė Lietuvos vartus ir išmetė rinktinę į žemiausią divizioną (342)

Šeštadienį daugiau nei 15 tūkstančių vietų turinčiame Ploješčio miesto stadione vykusiose...