„Tai pirmasis autobusas, kurį mums pasiūlė išbandyti „IVECO“ atstovai, tikimės, kad jis padarė įspūdį ir Kauno miesto gyventojams bei svečiams“, – savivaldybės pranešime spaudai cituojamas UAB „Kauno autobusai“ generalinis direktorius Mindaugas Grigelis.
„Irisbus Citelis“ pristatyme dalyvavo Kauno miesto vadovai, taip pat ir IVECO koncerno atstovai.
Ši gamykla viena pirmųjų į Lietuvą atvežė išbandyti suspaustomis gamtinėmis dujomis varomą autobusą. Prieš tai juo turėjo progą pasidžiaugti Vilniaus miesto gyventojai. Tokie autobusai visiškai neteršia aplinkos.
„Sužinoję rinkos tendencijas apie šiuo metu gaminamus ekologiškus autobusus, galime ir deramai pasiruošti ES paramos įsisavinimui“, – sakė M.Grigelis.
Europos Komisija iš Sanglaudos fondo 2007-2013 m. Lietuvai skirs 75 mln. litų viešojo keleivinio transporto parkui atnaujinti. Į šias lėšas pretenduoja penkių didžiųjų mūsų šalies miestų keleivių vežėjai.
„Kauno autobusai“ tikisi, kad pasinaudojusi vien šia ES parama ekologiško viešojo transporto plėtrai, įmonė iki 2015 metų ženkliai atnaujins autobusų parką. Iš ES fondų viešojo transporto atnaujinimui būtų skiriama 85 proc. projekto sumos, o 15 proc. turės prisidėti paraiškos teikėjas.
„Kauno autobusų“ vadovas M.Grigelis taip pat priminė, kad autobusų parke jau veikia mobili gamtinių dujų kompresorinė „Fuel Maker“, skirta užpildyti gamtinėmis dujomis varomų transporto priemonių balionus lėtuoju būdu.
„Suprantama, kad ateityje, kai įsigysime gamtinėmis dujomis varomus autobusus, reikės kur kas didesnių pajėgumų“, – pasakojo M.Grigelis.
Bendrovė planuoja įrengti italų gamybos modulinę gamtinių dujų kompresorinę, kuri galėtų per parą užpildyti 60-70 gamtinėmis dujomis varomų autobusų bakus.
Paskutinį kartą „Kauno autobusai“ savo parką atnaujino 2005 m. Tada įmonė už Europos rekonstrukcijos ir plėtros banko suteiktą kreditą įsigijo 55 lenkiškus „Solaris“ autobusus.
Šiuo metu „Kauno autobusai“ eksploatuoja 195 autobusus, kurie įvairiais miesto maršrutais kasdien perveža per 100 tūkstančių keleivių.
