Planuojama, kad naujasis keturių eismo juostų Bastionų tiltas sujungtų Danės ir Bangų gatves. Viena juosta judėtų išimtinai viešasis transportas.
Abiejose pusėse planuojama įrengti pėstiesiems skirtus šaligatvius, vienoje pusėje – ir dviračių taką, pranešė savivaldybė.
Tiltas būtų pakeliamas, tačiau svirtinis pakėlimo mechanizmas jį perskirtų ne per pusę, kaip Pilies tilto atveju, o nuo važiuojamosios kelio dalies atskirtų kairiajame Danės upės krante. Tilto pakėlimo mechanizmas būtų įrengtas dviejuose 16 metrų aukščio pilonuose – tilto atramose. Juose būtų įrengti ir LED šviestuvai, kurie pilnai apšviestų visą statinį.
Nuo Danės upės vandens paviršiaus iki tilto apačios liks 2,5 metrų tarpas, todėl mažesnieji laivai galėtų lengvai praplaukti, o esant poreikiui, tilto konstrukcijos leistų jį pakelti vos per 2 minutes.
„Kaip klaipėdietis džiaugiuosi, kad nuo diskusijos, ar mums reikia naujo tilto, pereiname prie klausimo svarstymo, koks šis tiltas turėtų būti“, - trečiadienį per projekto pristatymą sakė uostamiesčio meras Vytautas Grubliauskas.
Pasak pirminį projektą pristačiusios architektų komandos, Klaipėdai šis tiltas būtinas kaip arterija, kuria būtų nukreipta dalis eismo srauto nuo Pilies ir Tiltų gatvių. Pastačius naują tiltą, eismo srautai būtų paskirstyti ir sumažėtų senamiesčio apkrova, padidėtų eismo pralaidumas.
Planuojama, kad 2017 metų viduryje bus baigti visi projektavimo darbai.
Pirminiais duomenimis, tilto statyba kainuotų apie 6 mln. eurų. Dar 2,5 mln. eurų reikėtų investuoti į aplinkinių – Danės, Artojų, Bangų ir kt. – gatvių sutvarkymą.
Tilto projektavimo ir projekto vykdymo darbus atlieka jungtinė architektų komanda – bendrovė „Kelprojektas“, Klaipėdos architektų biuras „Andrijauskas ir partneriai“ bei projektavimo kompanija iš Olandijos „Royal HaskoningDHV“.