53 straipsnių
Смена погоды – то мороз, то оттепель – делает свое дело, и плохие дороги покрываются еще большими ямами, у автомобилей рвутся покрышки, ломаются подвески. С этом каждый день сталкиваются водители, следующие по маршруту Вильнюс-Молетай. Однако на все заявления ответ бывает один: выбирайте безопасную ...
Orų kaita – tai spaudžiantis šaltukas, tai plūstelėjusi šiluma – daro savo ir prastesnės kokybės keliuose netrunka atsiverti gilios duobės aštriais kraštais, plėšančios automobilių padangas ir laužančios pakabas. Tą kasdien patiria važiuojantys nuo Vilniaus į Molėtus. Tačiau į dešimtis prašymų atsil...
Rugsėjį didžiųjų miestų gatves papildė į darbus po atostogų kimbantys suaugusieji, vaikus į mokyklas vežiojantys tėvai ir į studijas sugrįžtantys ar jas pradedantys studentai. Visa tai lemia kur kas didesnį nei vasarą eismo intensyvumą, sumažėjusius atstumus tarp automobilių ir, deja, padažnėjusias ...
Priklausau tai šalies informatikų ir telekomunikacijos inžinierių kartai, kuri kovojo dėl suverenios Lietuvos ryšių sistemos atkūrimo, dėjo pamatus, ant kurių formavosi dabartinio informacinių-telekomunikacinių technologijų verslo ekosistema. Todėl mūsų kartos specialistams ne vis vien, kokie proces...
Iki pavasario pradžios Vilniaus „Grinda“ įvairiose miesto vietose jau užlygino 700 šaltuoju laikotarpiu atsivėrusių avarinių duobių. Įmonės specialistai pabrėžia, kad didžiausi darbai dar laukia – įmonė planuoja per kovo mėn. sutvarkyti apie 3 tūkstančius gatvių dangos pažaidų, skelbiama pranešime ž...
Daugelyje Lietuvos savivaldybių vėl įvedus karantiną, saugiausias sprendimas būtų atsisakyti savaitgalio kelionių ir likti namuose. Visgi, jei to padaryti nepavyks, svarbiausia pasirūpinti savo ir aplinkinių saugumu bei vadovautis vertingais patarimais, rašoma pranešime spaudai.
Įvestas karantinas visą pasaulį privertė ieškoti naujų darbo, mokymosi, bendravimo ir laisvalaikio praleidimo formų. Tai turėjo didelės įtakos ir interneto vartojimo įpročiams – naudojimasis pokalbių platformomis išaugo beveik 5 kartus, o duomenų srautus labiausiai didino vaizdo turinio vartojimas, ...
Iki Kalėdų liko visai ne daug laiko, o darbų – dar aibė. Tačiau, tam, kad šventės būtų tobulos, galite pasinaudoti išmaniųjų technologijų pagalba. DELFI siūlo išbandyti 6 nemokamas išmaniąsias programėles, kurios galbūt išgelbės jūsų Kalėdas.
Nors kalbėti telefonu vairuojant Lietuvoje negalima, mūsų šalies vairuotojai vis tiek nepaleidžia iš rankų išmaniųjų įrenginių. Naujas vairuotojų įprotis – mobiliosios programėlės, retas kuris kelyje išsiverčia be jų pagalbos. Tuo tarpu draudikai įspėja, kad jos ne tik palengvina kelionę, bet ir vis...
Piko valandomis gatves užplūsta gausūs žmonių ir transporto srautai, sudarydami jose nepravažiuojamus kamščius, kurie kelyje priverčia praleisti ženkliai daugiau laiko nei įprasta: tyrimai rodo, kad paprastai pusvalandį trunkanti kelionė Vilniuje rytinėmis piko valandomis pailgėja 18, o vakare – net...
Savaitgalį baigėsi pirmasis Lietuvoje „Baltyre Rat Race“ pigių automobilių ralis-festivalis. Dalyviai įveikė 1000 kilometrų, o lenktynes laimėjo „Karštų šunų“ komanda su „Audi A4“. Organizatoriai jų automobilį nupirko už 1000 eurų, rašoma pranešime žiniasklaidai.
Išmanieji telefonai guli daugelio žmonių kišenėse ir prisideda prie įvairių dalykų supaprastinimo: nuo kalendoriaus iki asmeninių finansų ar naujienų pranešimų. Tačiau išmanieji telefonai gali pasitarnauti ir vairuotojams, ir tikrai ne nuobodulio numalšinimui stovint spūstyje, sakoma pranešime žinia...
Artėja paskutinis ilgasis šios vasaros savaitgalis. Tokiu metu automagistralėse paprastai nusidriekia virtinės automobilių ir daugelis vietoj malonių ilgesnio savaitgalio įspūdžių būna priversti keiksnotis spūstyse. Draudimo bendrovės „If“ teigimu, esant intensyviam eismui automagistralėse dažniausi...
Prasidėjus atšilimui didmiesčių gatvėse pabiro duobės – kai kuriose jų suskaičiuojama dešimtys. Tačiau kelininkai paguosti negali: didžiausias užlopyti skuba, tačiau mažesniųjų remontas prasidės vėliau – balandžio viduryje. Iki tol vairuotojai turėtų važinėti atidžiau, mat pavojingų vietų netrūksta ...
Po šalčių ir snygių atėjęs atodrėkis atnešė ne tik artėjančio pavasario nuojautą, bet ir pabėrė duobių didmiesčių gatvėse. Nedideli įtrūkimai pavirto įgriuvomis aštriais kraštas, o tai lėmė, kad savaitgalį pasipylė vairuotojų, pramušusių ratus, skundai.
Tamsų ir sniegingą pirmadienio rytą Vilniaus gatves sukaustė tradicinės spūstys. Ne paslaptis, jog vienas labiausiai apkrautų transporto mazgų yra Laisvės pr., Pilaitės pr. ir T. Narbuto g. sankryža, prie kurios beveik iš visų pusių nusidriekia ilgos automobilių eilės. Deja, beveik visada atsiranda ...
Automobilių skaičius Lietuvoje nuolat auga, o eismas – intensyvėja. Vien Vilniaus gatvėse darbo dienomis galima suskaičiuoti per 340 tūkst. automobilių. Taip pat 90 proc. paros dauguma šių automobilių laikomi specialiai jiems išbetonuotose miesto vietose. Bet dabar, kaip teigia mobilumo ekspertė dr....
Vilniaus vairuotojai net ir neįtardami ženkliai prisideda prie to, kad automobiliai sostinės gatvėse riedėtų greičiau, o eismo kliūtys būtų pašalintos sparčiau. Kiek daugiau nei metus sostinės eismo sistemą koordinuojančios SĮ „Susisiekimo paslaugos“ specialistai aktyviai naudojasi išmanios navigaci...
Daugiau nei pusė Vilniaus miesto gatvių duobių, atsivėrusių po žiemos, šiemet buvo sutvarkytos pagal išmanius gyventojų pranešimus. Kaip rašoma pranešime žiniasklaidai, vairuotojai jas itin aktyviai žymi išmaniojoje navigacijoje „Waze“. Šie duomenys perduodami bendrovei „Grinda“ – tai kelininkams le...
Kiek užmato akys, visur buferis prie buferio. Taip atrodo eismo grūstys, kurios gadina greitkelių esmę, kaip prastas maistas gadina poilsio stoteles. Staiga sužiba vilties spindulys: išmanusis telefonas pasiūlo alternatyvų kelią, kuris galėtų sutaupyti laiko. Taigi, jūs iš karto pasukate išvažiavimo...
