UAB „Klaipėdos konteinerių terminalas“ (KKT) pernai pasiekė savo istorinius rekordus, krovą matuojant tiek tonomis, tiek konteinerių sutartiniais vienetais TEU, skelbia „Verslo žinios“.
Vaidotas Šileika
41 straipsnių
Nors 2023-ieji su savimi atsinešė nemažai iššūkių, Lietuvoje buvo stebimas atlyginimų kilimas. Kai kuriose didžiųjų miestų savivaldybėse vidutinės pajamos nuo pernai metų pradžios didėjo ir 175 Eur. „Delfi“ palygino didžiausių Lietuvos miestų gyventojų vidutines pajamas ir jų pokytį.
Ambicingą vadinamojo naujojo šilko kelio iniciatyvą prieš dešimtmetį pristačiusi Kinija sunkiai ieško partnerių Europoje, o ir tos šalys, kurios anksčiau prie jos prisijungė, ima ieškoti būdų pasitraukti. Dar neseniai kiniškų prekių vartais į Vakarus tapti siekė ir Lietuva, tačiau dabar verslininkai...
Eilėse stovintys vilkikų vairuotojai pasipiktinę: tualetas apdergtas, sušlapę, prasmirdę vėliau turime vairuoti (12)
Krovininių vilkikų vairuotojai piktinasi eilėmis Perkėlos gatvėje prie UAB Klaipėdos konteinerių terminalo. Įmonė problemą sprendžia, tačiau vairuotojai nesupranta, kaip milijonus uždirbanti bendrovė negali elementariai pasirūpinti lauko tualeto švara ar stogine nuo lietaus.
Klaipėdos konteinerių terminalo (KKT) investicijos į naują teritorijos LED apšvietimą siekė apie 800 tūkst. eurų, skelbiama pranešime žiniasklaidai.
„Klaipėdos konteinerių terminalas“ (KKT) per pirmąjį 2023 m. pusmetį įvairių krovinių krovos apimtis išaugino beveik 6 proc., iki 2,9 mln. tonų, kai tuo pačiu periodu 2022 metais krovos apimtys siekė – 2,8 mln. tonų.
Klaipėdos konteinerių terminalas (KKT) per pirmus 5 šių metų mėnesius bendrai krovos apimtis augino 5,5 proc., iki 2,47 mln. tonų, o konteinerių krova augo net 18 proc. lyginant su tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais, praneša Klaipėdos terminalo grupė.
Iš lietuviško tilto tarp Rytų ir Vakarų liko tik lieptas: tranzitinės valstybės vaidmenį siūlo pamiršti (53)
Esame tiltas tarp Rytų ir Vakarų, o tai – vienas reikšmingiausių mūsų šalies konkurencinių pranašumų. Šį teiginį, ilgus metus kartotą kalbant apie Lietuvos ekonomiką, galima pamiršti, sako verslininkai ir ekonomistai. Iš tilto beliko tik lieptas, o jį atstatyti nebūtinai padės net ir Ukrainos pergal...
Klaipėdos konteinerių terminalas (KKT) per 2023-ųjų pirmąjį ketvirtį krovos apimtis augino 2 proc., iki 1,433 mln. tonų, kai tuo pačiu periodu 2022 metais krovos apimtys siekė – 1,403 mln. t., rašoma pranešime žiniasklaidai.
Klaipėdos uoste dvigubai išaugo tuščių konteinerių skaičius, teigia Lietuvos jūrų krovos kompanijų asociacijos (LJKKA) prezidentas Vaidotas Šileika. Kaip aiškina, anksčiau konteineriai būdavo greitai pripildomi prekių ir išsiunčiami eksportui, tačiau dabar jie tušti kraunami į laivus ir plukdomi į k...
Klaipėdos konteinerių terminale (KKT) jau trejus metus veikianti keltų linija – „TT–Line“ didina maršrutų kiekį ir nuo balandžio mėnesio pabaigos atidarys dar vieną kryptį į Karslhamną, Švediją.
Klaipėdos konteinerių terminalas (KKT) praneša per 2022-uosius generalinių krovinių krovos apimtis išauginęs beveik 30 proc. – iki 899 tūkst. tonų, kai tuo pačiu periodu 2021 metais šių krovinių krovos apimtys siekė – 699 tūkst. tonų, skelbiama pranešime žiniasklaidai.
Klaipėdos uoste šiemet bus perkrauta 36,3 mln. tonų krovinių, arba 20 proc. mažiau nei praėjusiais metais, prognozuoja Lietuvos jūrų krovos kompanijų asociacija (LJKKA). Jos vadovas sako, kad šiemet pagal konteinerių krovą uostas pakilo į vadinamąjį milijonierių klubą. Kitąmet tikimasi išlaikyti tok...
Vyriausybei žadant skubią pagalbą itin didelių energijos kainų spaudžiamam verslui, vis dar neaišku, pagal kokius kriterijus bus atrenkamos energijai imlios įmonės, kurioms žadamos mokesčių „atostogos“. Be to, kai kurie verslai norėtų daugiau tiesioginės paramos, kompensacijų už gamtines dujas, o ža...
Nepaisant Klaipėdos uoste šiemet apie 60 proc. išaugusios konteinerių krovos, situacija rinkoje lieka neapibrėžta – pastebimas tokiu būdu gabenamų krovinių mažėjimas, sako bendrovės Klaipėdos konteinerių terminalas (KKT) vadovas Vaidotas Šileika.
Lietuvos logistikos verslo situacija rudenį neturėtų būti tokia bloga, kaip buvo prognozuojama prasidėjus karui Ukrainoje ir mažėjant vartotojų išlaidoms Europoje, teigia ekspertai. Pasak jų, viena pagrindinių problemų šiame versle išliks darbo jėgos trūkumas, iššūkių kels ir kylančios energijos kai...
Klaipėdos uoste šiemet sausį–liepą perkrauta 20,5 mln. tonų krovinių, arba 19 proc. mažiau nei pernai tuo pačiu metu. Lietuvos jūrų krovos kompanijų asociacijos (LJKKA) vadovas sako, jog rezultatas pesimistinis, bet ne toks prastas, kaip tikėtasi.
Konteinerių su kroviniais gabenimas iš Kinijos į Lietuvą laivais pastaruoju metu atpigo, tuo metu vežimas traukiniais pabrango, pastebi logistikos verslo atstovai.
Klaipėdos uostui šiemet netekus baltarusiškų trąšų, naftos, dujų ir kitų Baltarusijos bei Rusijos krovinių, prekės ir žaliavos iš naujų rinkų į Lietuvą vis dažniau atgabenami laivais per Klaipėdos uostą. Uostas tampa vis svarbesnis statybų ir kitų žaliavų, trąšų tiekimo grandyje, teigia verslo atsto...
Skubiai suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalus statyti besiruošiančios Vokietijos Hamburgo miesto valdžios atstovas Klaipėdos SGD terminalą vadina etalonu.
