Rimantas Sinkevičius

318 straipsnių

Rimantas Sinkevičius (gimė 1952 metais, balandžio 3 dieną Jūsiškėse, Anykščių rajone) – buvęs Seimo narys, politinis ir savivaldos veikėjas, chemijos pramonės vadybininkas, buvęs UAB „Koncernas Achemos grupė“ vystymo direktorius, chemijos inžinierius.

2012–2016 metais buvo Lietuvos susisiekimo ministras. 2020 metais birželio–gruodžio mėnesiais ėjo Lietuvos ekonomikos ir inovacijų ministro pareigas.

Susisiekimo ministras nekomentuoja prezidentės priekaištų jo valdomai sričiai. Rimantas Sinkevičius pareiškė, kad valstybės valdoma bendrovė „Lietuvos geležinkeliai“ moka mažai dividendų, nes bendrovės pelnas investuojamas į strateginius projektus.

Susisiekimo ministro Rimanto Sinkevičiaus įsakymu nuo birželio 1-osios šalies kelių transporto srityje įsigaliojo dvi naujovės. Atsisakoma ženklo-lipduko kaip patvirtinimo, kad privalomoji techninė apžiūra (TA) atlikta. Antra naujiena – pirmą kartą Lietuvoje registruojant naujus lengvuosius automobi...

Edgaras Savickas

Susisiekimo ministerijos valdoma akcinė bendrovė „Lietuvos geležinkeliai“ jau artimiausiu metu gali būti išskaidyta į dvi atskiras – infrastruktūros valdymo ir krovinių bei keleivių vežimo – įmones. Tokį sprendimą siūlo praėjusią savaitę Europos Komisijos (EK) iškeltas ultimatumas.

Sonata Ramanauskienė

Lietuva pagal rekreacinį potencialą lenkia ne vieną šiaurinėje Baltijos jūros pakrantėje esančią Europos šalį. Tinkamas sąlygas rekreacinei infrastruktūrai plėtoti sukuria Lietuvos gamta ir specifiniai tam tikrų regionų, zonų, kraštovaizdžio kompleksai, miškai, parkai ir geomorfologinės struktūros –...

Trečiadienį Lietuvoje dešimtąjį kartą minima Saugaus eismo diena. „Palyginti su 2005 metais, pernai keliuose žuvo tris kartus mažiau žmonių. Tai džiugina, tačiau eismo sauga keliuose ir toliau lieka vienas pagrindinių mūsų iššūkių,“ – sako susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius.

Eglė Digrytė

Esi studentas ir eurai kišenės tikriausiai neplėšo, bet norėtum per Velykas ištrūkti į užsienį? Į Londoną lėktuvu už 50 eurų? O gal į Milaną už 80 eurų? Nors kam taip toli − kelioms dienoms pakaktų ir kaimyninės Lenkijos sostinės, kurią pasiekti autobusu pigiau. Dar patogiau ir sparčiau būtų keliaut...

Siūloma sušvelninti įstatyme numatytus apribojimus įvedant maksimalią, tai yra 80 kW, leidžiamą galią nepatyrusiems vairuotojams bei numatyti, kad galingus automobilius galima vairuoti be reikiamo vairavimo stažo, kai šalia sėdi šeimos narys, turintis reikiamą vairavimo stažą.