7 straipsnių
Lietuvos vežėjai kalba apie mažėjančius pervežimų užsakymus. Pasak jų, tam įtakos turi kritęs vartojimas ir prislopę gyventojų lūkesčiai. „Kažkokie negeri signalai“, – sako jie. Ekonomistas Aleksandras Izgorodinas teigia, kad vežėjams krizė dar nė neprasidėjo. Blogiausia laukia balandžio ir gegužės ...
Praėjus trims savaitėms po to, kai Rusija įteikė Lietuvai notą dėl atsiskaitymų už Kaliningrado tranzitą, dar nėra aišku, kaip bus ir ar apskritai bus gabenamos prekės rudenį. Susisiekimo ministerija sako, kad tranzitas yra svarbus, tačiau tai nėra valstybės funkcija, galutiniai sprendimai priklauso...
Pervežimo paslaugų kainos nuo liepos didės, įspėja kai kurie vežėjai. Jie pasakoja, kad jiems kaštus šiuo metu ypatingai augina rekordinės degalų kainos bei didėjanti infliacija. Prognozuojama, kad pervežimai gali brangti penktadaliu ir daugiau, o tai įtakos turės tiek galutinėms maisto, tiek teksti...
Nelaukdami valdžios siūlymų gyventojai patys sprendžia išaugusių degalų kainų problemą. Apklausos rodo, kad dalis žmonių ketina atsisakyti nebūtinų kelionių arba automobilį keisti kita transporto priemone. Ekonomistai mano, jog pigesnių degalų neverta tikėtis bent metus, praneša LNK Žinios.
Lietuvoje per devynis šių metų mėnesius vežta 108,7 mln. tonų krovinių – 10,7 proc. daugiau nei 2017 metų sausį-rugsėjį.
Šių metų pirmąjį pusmetį daugėjo geležinkelių ir oro transportu vykstančių keleivių, didėjo krovinių vežimas visomis transporto rūšimis, o registruojamų naujų krovininių transporto priemonių skaičius Lietuvoje išaugo apie 26 proc., praneša Susisiekimo ministerija.
Visų rūšių transportu pervežtų krovinių kiekis šių metų pirmą ketvirtį siekė 35,7 mln. tonų. Tai 16,3 proc. daugiau nei analogišką praėjusių metų laikotarpį, praneša Lietuvos statistikos departamentas.
