Nors žiema iš Lietuvos po truputį jau traukiasi, tačiau ji šiemet įsimins kaip gausi sniego, su kuriuo kelininkai bandė kovoti keliuose ir gatvėse barstydami druską. Tačiau ką žinome apie druskos poveikį aplinkai? Ar tiesa, kad dėl druskos net penkis kartus greičiau dėvisi kelio danga, kenčia pastat...
kelias
332 straipsnių
Kelias – inžinerinis statinys, skirtas transporto priemonių ir pėsčiųjų eismui. Kelio konstrukciją sudaro žemės sankasa, pagrindas, kelio danga ir papildomi kelio statiniai. Keliai, atsižvelgiant į transporto priemonių eismo laidumą, socialinę ir ekonominę jų reikšmę, skirstomi į valstybinės reikšmės ir vietinės reikšmės kelius.
Visi žino posakį apie juodą katę, perbėgusią kelią. O jei kelią perbėga... elniai?
Nuo 2017 metų kelyje A6 Kaunas – Zarasai – Daugpilis, netoli Jonavos įrengta daugiafunkcinė automobilių kontrolės sistema (DPKS). Ši sistema, gluminusi vairuotojus ir anksčiau praminta „Baisiaisiais vartais“, o dabar jau ir „Kartuvėmis“, ilgą laiką veikė tik bandomuoju rėžimu.
Neseniai buvo straipsnis, kad per parą žuvo 3 pėstieji keliuose, todėl kreipiuosi į pėsčiuosius: ar jūs bent įsivaizduojate, kaip „gerai“ jūs esate matomi kelkraštyje arba kai einate per gatvę (ypač neapšviestą). Nekalbu apie perėjas, kur vis tiek apsidairai, ar koks nors neišbėgs/neišlįs netikėtai,...
Kelininkai perspėja, kad pirmadienio naktį eismo sąlygas sunkins snygis ir plikledis.
Penktadienį laikinąją sostinę užklupo tikroji žiema. Sniegas barsto žemę dideliais snaigių „kąsniais“. Tačiau, nepaisant to, gyventojai nelindi namuose – Kauno gatvėse jų gausu.
Šios savaitės pradžioje ties Kėdainių rajono Keleriškių kaimu suvažiavo gausybė kelininkų technikos. Pradėti valstybinės reikšmės krašto kelio Aristava–Kėdainiai–Cinkiškiai remonto darbai. Kelio ruožas bus visiškai atnaujintas iki 2019 metų gegužės pabaigos.
„ Kas vyksta Kaune “ redakciją pasiekė kauniečio padarytas vaizdo įrašas, kuriame užfiksuoti abejotinos kokybės dangos tvarkymo darbai. Nors akivaizdu, kad remontuojamoje duobėje gausu vandens, į ją kaip niekur nieko pilamas karštas asfaltas.
Siauras, duobėtas, tarp daržų vingiuojantis kelias veda link šiukšlėmis „įrėmintos“ automobilių stovėjimo aikštelės. Šalia tvora ir varteliai, kuriuos puošia užrakinta spyna. Jei nesate Vilniaus žinovai, tai vargu, ar rasite kelią į karaimų-totorių kapines, juolab, kad jokio net menkiausio ženklo nu...
Šiaurės Lietuvoje ir Klaipėdos apskrityje dėl buvusio ar besitęsiančio lietaus valstybinės reikšmės kelių dangos daugiausia šlapios arba drėgnos.
Nuo pirmadienio Lietuvoje pradeda veikti vidutinio greičio matuokliai.
Kinijos pietvakariuose esančioje Beičuano čiangų autonominėje apygardoje liepos 1-ąją dieną smarkaus lietaus nuplauta nuošliauža užvertė kalnų kelią.
Sekmadienį Kinijos Sičuano provincijoje įgriuvo dalis ant stulpų pastatyto automobilių kelio.
Žemaitijos perlu vadinamas Platelių ežeras ir žiemą, ir vasarą traukia gamtos mylėtojus bei vandens pramogų mėgėjus. Rajono valdžia nepraleidžia progos pasigirti šiuo unikaliu objektu ir reklamuoja jį kiekvienoje turizmo mugėje, vilioja čia atvykti Lietuvos ir užsienio turistus. Tik ar susimąstome, ...
Istorinis avių kelias per Alpes: snieguotais laukais, siaurais akmenuotais takais ir netgi kabančiu tiltu (1)
Brėkštant avių piemenys renkasi netoliese Italijos Mazo Korto miestelio ir ruošiasi per ne vieną šimtmetį skaičiuojantį kelią Alpėse ginti savo avis į ganyklą Austrijoje.
Ar kada nors susimąstėte kokį ilgiausią atstumą įmanoma nuplaukti vandeniu nepaliečiant jokio žemyno? Šis klausimas yra iškilęs ne vienam.
Visi mes skubame, vedami vienokių ar kitokių tikslų. Skubame ir kelyje: greičiau pravažiuoti šviesoforą, pralenkti lėčiau šalia važiuojantįjį. Ir kai tame skubėjimo kelyje pasitaiko kliūtis – mes dažnai susierziname.
Važiuojate pro Nyderlandų Jelsumo miestelį? Nenustebkite, jei kelias jums sugros melodiją.
Ankstų sekmadienio rytą didžiojoje šalies dalyje silpnai sninga, tik Pietvakarių ir Vakarų Lietuvoje kritulių nėra. Oro temperatūra – nuo 3 iki 7 laipsnių šalčio.
2016 m. įvykusios 3,5 tūkst. žmonių žūtys per eismo įvykius Prancūzijos keliuose paskatino šalies vyriausybę dar labiau sugriežtinti greičio apribojimus dviejų juostų bendrojo naudojimo keliuose: nuo 90 km/val pereita prie 80 km/val.