infrastruktūra

Ukrainos prezidentas Volodymyras Zelenskis surengė darbo kelionę į Odesos sritį ir susitiko su karine vadovybe, sakoma V. Zelenskio „Telegram“ kanale, pranešė „Ukrinform“.

Oro ataką prieš Kropivnyckio elektros pastotę rengusiam Rusijos Federalinės saugumo tarnybos (FSB) agentui Ukrainos teismas skyrė 15 metų laisvės atėmimo bausmę.

Pirmadienį Rusija pareiškė, kad jos ginkluotosios pajėgos smogė Ukrainos aerodromams ir „sunaikino“ visus taikinius, prieš tai Kyjivas pranešė, kad Vakarų Ukrainoje smogta kariniam objektui.

Populiari Kauno istorija besidalinanti bendruomenė socialiniuose tinkluose vėl paserviravo įdomių faktų apie Kaune stovinčio Aleksoto tilto istoriją. „Nesi is Kauno jei ne“ grupės narys Kastytis Antanaitis pasidalijo straipsnio iškarpa iš 1929 metų, kai buvo sprendžiamas senojo, medinio, Aleksoto ti...

Šiais metais dalis oro bendrovių panaikino kai kuriuos maršrutus iš Lietuvos, taip pat pabrango ir skrydžių bilietai. Anot ekspertų, viena pagrindinių kainų augimo priežasčių – lyg ant mielių auganti kelionių lėktuvais paklausa. Kaip toliau keisis skrydžių bilietų kainos? Ar galima tikėtis naujų kry...

Tūkstančiai žmonių be šviesos, susprogdinta ir išvogta įranga, šimtai energetikų fronte – tai iššūkiai, su kuriais susidūrė pietinis Ukrainos Mykolajivo regionas. Jis tapo vienu pirmųjų Rusijos agresijos taikinių ir dabar, po beveik visiškai sunaikintos energetinės infrastruktūros, bando sugrįžti į ...

Viename interviu su Artūru Zuoku žurnalistas Vladimiras Laučius, išgirdęs tramvajaus idėją, pasakė, kad tuoj apsiverks. Iš tikrųjų V. Laučiui reiktų verkti, bet kaip tik dėl to, kad Vilniuje nėra tramvajaus.

Ko reikia Vilniui? Net 16 kandidatų į Vilniaus mero postą pristatė savo vizijas, savitas ir į Vilnių žvelgiančias iš unikalių perspektyvų. Kas siūlo oro gondolas, kas – municipalinius butus; kiti sostinei rekomenduoja naujas asfalto ir betono injekcijas. Ir tikrai: visos idėjos savaime nėra blogos, ...

Jie sako: mėgaukimės Vilniumi! Jie sako: platinkime gatves iš naujo! Jie sako: daugiau jokių cirkų. Kas iš to, galvoja žmogus neįgaliojo ratukuose, kas iš to, jei negali žmoniškai išeiti į jokią gatvę – siaurą ar plačią, – o miestu mėgaujiesi tik pro savo buto langą.

Kovą rinksime savivaldybių tarybas ir merus. 20 kilometrų pertvarkytų Vilniaus gatvių šiandien yra vienas pagrindinių klausimų, apie kurį „sukasi“ šie rinkimai. Vieni kandidatai gatvių pertvarkoje įžvelgia ideologiją, baisius pokyčius ar neleistinas inovacijas. Kiti (tiksliau – vienintelis kandidata...

Duobėti keliai ir kamščiai, eilės gydymo įstaigose ir byrantys, nerenovuoti pastatai; nušiurusi infrastruktūra ir milijonai po milijonų paleisti vėjais. Už viso to – žmonės su vardais, pavardėmis ir pareigomis; biurokratai ir jų klaidos, kartais atsitiktinės, kai kada – tyčinės. Norime reikšmingai g...

Kelių priežiūros ir plėtros programos (KPPP) finansavimo įstatyme siūloma aiškiai numatyti, kiek lėšų iš šios programos turi būti skiriama išskirtinai dviračių ir mikromobilumo priemonių infrastruktūrai.

Jei dar iki 2017 metų Lietuvoje gimusių kūdikių skaičius laikydavosi apie 30 tūkst. per metus, tai per pastaruosius penkerius metus šis skaičius drastiškai ritasi žemyn, o 2021 m. pasiekė žemiausią lygį per pastaruosius šešiasdešimt metų. Tais metais Lietuvoje gimė vos daugiau nei 23 tūkst. naujagim...

Siūloma nustatyti administracinę atsakomybę tiems, kurie pažeidė vietinės rinkliavos už naudojimąsi viešąja turizmo ir poilsio infrastruktūrą mokėjimo tvarką.

Po pusę metų trukusios pauzės įjungta žalia šviesa saulės energetikos plėtrai Lietuvoje. Vis dėlto poreikis investuoti į tinklo plėtrą ir atsisakyti dirbtinių trukdžių išlieka. Istorija su 2 GW kvota tik išryškino poreikį valstybei investuoti į tinklo plėtrą.

Transporto sektorius sudaro apie 16 proc. visų šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijų pasaulyje – skaičius, kurį savo pasirinkimais mažinti galime kiekvienas. Tarptautinėje turizmo parodoje „Adventur“ projektas „Tvari Lietuva“ kvies ieškoti būdų kaip mūsų kelionės ir transportas gali tapti draugi...

Turiu pripažinti, kad, nepaisant mano ilgametės politinės patirties, pirmą kartą po to, kai pristačiau „Vilnius be kamščių“ programą, sulaukiau tokio didžiulio sostinės gyventojų dėmesio. Ir ne šiaip susidomėjimo, o konkrečių pasiūlymų ir konkrečių klausimų.

Atsisveikindamas su Vilniaus mero postu, Remigijus Šimašius su savo komanda mėgina atlikti paskutinį reveransą nekilnojamojo turto verslo vystytojams ir įteikti jiems dovaną – iš esmės pakeistą Šiaurinės gatvės projektą. Anksčiau planuota kaip tranzitinė, turėjusi padėti sumažinti automobilių srautu...

Kėdainių mieste esančioje vaikų žaidimų aikštelėje ant sūpynių savaitės pradžioje susižalojo mažylė. Nors vaikui medikų pagalbos neprireikė, tačiau mamos teigimu, mergaitė dabar šių aikštelių bijo. Jauna mama nenori viešumo, tačiau nori perspėti kitus tėvus, kad šie saugotų savo atžalas.

Prezidentas Gitanas Nausėda tvirtina, kad transporto inovacijas turime laikyti esmine Lietuvos ekonomikos genetinio kodo dalimi. Pasak jo, ne mažiau svarbu rimtai įvertinti kintančios geopolitinės padėties poveikį Lietuvos transporto sektoriui.