Praėjus daugiau nei metams nuo protrūkio pradžios, koronavirusas randa vis naujų būdų pakenkti automobilių gamintojams.
Beveik trečdalis kinų, iki 2030 m. perkančių automobilį, bus vienišiai, ir tai turės įtakos visam automobilių marketingui – nuo reklamos iki dizaino.
Augančio koronaviruso protrūkio ekonominis poveikis plinta iš paslaugas teikiančių pramonės šakų, tokių kaip viešbučiai ir restoranai, į gamybos...
Atsarginių dalių tiekėja „Takata“ JAV saugos reguliavimo tarnybas įspėjo, kad teks pataisyti dar 1,4 mln. transporto priemonių – dėl defekto,...
Jungtinės Karalystės automobilių produkcija rugpjūčio mėnesį nutraukė besitęsiantį smukimą žemyn – bet tik todėl, kad nepaisydamos sezoninio...