18 straipsnių
Senstant visuomenėms kartu mažėja ir darbingo amžiaus žmonių, tad įvairūs gamybos ir pramonės sektoriai ieško, kuo galėtų juos pakeisti. Moksliniai tyrimai rodo, kad šalyse, kuriose gyventojų skaičius mažėja arba auga lėčiau, sparčiau diegiami automatizuoti ir robotizuoti sprendimai. Ekspertų teigim...
Pastaruoju metu didžiosios pasaulio ir Europos industrinės valstybės vis aktyviau imasi pramonės robotizacijos ir automatizacijos, skirdamos tam daug dėmesio ir resursų. Lietuva šiame kontekste yra maža šalis, tačiau robotizacijos klausimai lygiai tokie pat aktualūs, kadangi jie stipriai susiję su š...
Kol vis daugiau studentų džiaugiasi studijų baigimo diplomais, kolegijas purto neramumai. Remiantis valstybinių kolegijų tinklo pertvarkos planais numatyta, kad šalyje turėtų įvykti net 5 prijungimai, kurių metu įvairios kolegijos visoje šalyje būtų prijungtos prie kitų. Nors vieni tokį sprendimą pr...
Premjerė Ingrida Šimonytė ir žemės ūkio ministras Kęstutis Navickas praeitą savaitę lankėsi Japonijoje – tolimoje, bet turtingoje ir potencialioje Lietuvos gamintojams rinkoje. Anot verslo atstovų, eksporto į šią šalį apimtys nėra didelės, tačiau toks aukščiausio lygio politikų vizitas naudingas plė...
Valdžiai svarstant apie mokesčių atidėjimo galimybę daliai energijai imlių įmonių, verslo atstovai sako, kad tokiu atveju neturėtų būti mokamos palūkanos. Jie taip pat palankiai vertintų lengvatines paskolas, ypač investicijoms į energetiką. Pramonininkai siūlo ir kompromisinį sprendimą, kaip valsty...
Lietuvos darbo rinkoje viena problema jau kurį laiką bado akis – įmonėse masiškai trūksta suvirintojų. Jau vien šiais metais registruota daugiau nei pusantro tūkstančio laisvų darbo vietų. Ir nors srities profesionalams mokami atlyginimai išties solidūs, darbdaviai sako turintys patys medžioti kandi...
Didėję energijos kaštai įmones verčia priimti sunkius sprendimus. Kol tam tikros įmonės siekdamos sutaupyti iš dalies arba visiškai stabdo gamybą, kitos sako priėmusios sprendimus nutraukti tam tiktų produktų gamybą. Teigiama, kad jie, ko gero, niekada nebegrįš į parduotuvių lentynas.
Energetikos krizė pramonės įmonėms ypač opi – Europos Sąjungoje šis sektorius sunaudoja daugiau nei ketvirtadalį visos elektros energijos. Įtempta geopolitinė situacija reikšmingai augino ir žaliavų kainas. Visgi brangstančių išteklių kontekste svarbu kalbėti ne tik apie operatyvias taupymo priemone...
Trečiadienio vakarą „NordPool“ elektros biržos Lietuvos zonoje didmeninei kainai pasieksiant 4 tūkst. eurų už megavatvalandę (MWh), kai kurios šalies įmonės pristabdys gamybą, sako Lietuvos pramonininkų konfederacijos prezidentas.
Nereikėtų nustebti, jei tam tikros žaliavos į Lietuvos įmones šiandien atkeliaus ir iš Australijos ar Kanados, sako šiuo metu aktyviai naujų rinkų žaliavų importui ieškančių asociacijų atstovai. Išskiriama, kad su didžiausia rizika šiandien susiduria su metalu dirbančios kompanijos, o jų atstovas ma...
Statistika nemeluoja – 2021-ieji buvo puikūs Lietuvos inžinerijos pramonei. Bendra Lietuvos kilmės prekių eksporto suma pasiekė 4,15 mlrd. eurų ir ta buvo net 21,0 % daugiau negu per 2020 metus. Tokie rezultatai vienareikšmiškai yra teigiami, tačiau, jeigu tikimasi tokį pat augimo tempą išlaikyti ir...
Lietuvos konfliktas su Kinija dėl Taivano gali tapti netikėta galimybe – investicijomis į puslaidininkių gamybą. Taivano ekspertai žada vertinti galimybes Lietuvoje plėtoti šią pramonės šaką, tačiau kokia forma taivaniečių investicijos pasieks lustų pramonę, kol kas neaišku. Ekspertai svarsto, kad l...
Lietuvos inžinerinės pramonės asociacijos (LINPRA) direktorius Darius Lasionis mano, kad yra pagrindo tikėti ekonomikos ir inovacijų ministrės Aušrinės Armonaitės lūkesčiais, jog Taivano įmonės atidarys puslaidininkinių gamyklą Lietuvoje. Tačiau, anot D. Lasiono, puslaidininkių gamyklos steigimą jau...
Europoje viena po kitos užsidaro automobilių gamyklos, nuolat girdime apie lustų, žaliavų ir energetikos krizes. Visa tai atsiliepia ir Lietuvoje veikiančioms autodalių gamykloms. Kai kurios iš jų dėl sumažėjusių užsakymų priverstos pristabdyti gamybą ir darbuotojus išleisti į prastovas.
Nepaisant augančių žaliavų kainų ir pasaulinio puslaidininkių trūkumo, automobilių detalių gamintojų nuotaikos Lietuvoje optimistiškos. „Dauguma mūsų narių užsakymų turi smarkiai daugiau nei 2020 metais ir net daugiau nei 2019 metais“, – sako Baltijos automobilių detalių klasterio vykdantysis direkt...
Vienas iš sektinų pavyzdžių niūrioje karantino realybėje – tai lietuviška inžinerijos ir technologijų pramonė. Prasidėjus pandemijai daug sektoriaus įmonių pateko į neplanuotas situacijas, kai kurios turėjo skelbti pilnas ar dalines prastovas, sumažėjo užsakymai, sutriko logistika. Tačiau vėliau jos...
Lietuvos inžinerinės pramonės asociacijos LINPRA direktorius Darius Lasionis sako, kad apdirbamosios pramonės sektoriuje didžiausią pandemijos poveikį pajuto automobilių dalis gaminančios įmonės. Jis taip pat teigė, kad į labiausiai paveiktas įmones visi darbuotojai negrįš dar kelis mėnesius.
Lietuvoje automobilių detales ir komponentus gaminančių įmonių verslai kol kas atsigauna labai pamažu, sako Baltijos šalių automobilių detalių klasterio vadovas Darius Lasionis. Pasak jo, didesnės permainos gamybos apimtyse numatomos tik rudenį, kurios sieks 60-80 proc. buvusių pajėgumų. Jam pritari...
