CO2 emisijos

Transportas sukuria apie 19 proc. Europos šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijos, todėl, griežtėjant politikai dėl šių emisijų mažinimo, pokyčiai transporto ir logistikos bendrovėse tampa neišvengiami. Kai kurios bendrovės imasi ryžtingų pokyčių – pavyzdžiui, prieš dvejus metus „Girteka“ ėmėsi s...

Seime antradienį nuspręsta nukelti Aplinkos ministerijos parengtą siūlymą atsisakyti automobilių registracijos mokesčio ir vietoj jo įvesti naują metinį taršos mokestį.

Ekonomistai skaičiuoja, kad per dešimtmetį vienam Lietuvos gyventojui tenkanti BVP dalis pagal perkamąją galią paaugo labiausiai visoje Europos Sąjungoje. Vis dėlto pinigai – toli gražu ne vienintelis kriterijus, rodantis, kaip gyventojai jaučiasi savo šalyje. Ir nors pagal Jungtinių tautų (JT) laim...

Vienas pagrindinių elektromobilių skeptikų argumentų – gerokai didesnė aplinkos tarša ir CO2 emisijos, kylančios gaminant elektra važiuojančius automobilius bei jiems būtiną energiją, nei įprastas transporto priemones su vidaus degimo varikliais. Be to, viena didžiausių problemų ne kartą buvo įvardy...

Pandemijai einant į pabaigą, džiaugsmą atlaisvėjusiu pasauliu lydi ne tokios džiugios pasaulinės prognozės, kurias lemia išaugęs elektros energijos vartojimas.

Klimato kaita – šiuo metu kone aktualiausias ir labiausiai aptariamas reiškinys visame pasaulyje. Jos padarinių ignoruoti ne tik nebegalima, bet jie reikalauja neatidėliotinų sprendimų. Jau ne vieną svarbų žingsnių kovoje su klimato kaita žengusi Europos Sąjunga ne per seniausiai pristatė ir dar vie...

Automobilių paveldėtojams automobilių taršos mokesčio mokėti nereikės, nutarė Seimas.

Europos Sąjungos planai iki 2035-ųjų faktiškai uždrausti automobilius su vidaus degimo varikliais kelia grėsmę pusei milijono darbo vietų, tvirtina Europos automobilių tiekėjai.

Transportas – vienas iš daugiausiai prie aplinkos taršos prisidedančių veiksnių. Net 31 procentas teršalų į orą išmetama būtent transporto sektoriuje. Europos Sąjunga siekia mažinti aplinkos taršą ir klimato kaitą, o amžiaus viduryje – pasiekti nulinį grynąjį išmetamo anglies dioksido kiekį.

Seimo Laisvės frakcijos narys Vytautas Mitalas sako, kad Aplinkos ministerijos siūlomas naujas automobilio naudojimo mokestis nėra orientuotas į esminį tikslą – kaip skatinti žmones atsisakyti automobilio.

Kėdainiai ir Naujoji Akmenė – abu šie miestai nuo seno turi didžiausius savo krašto maitintojus – „Lifosą“ ir „Akmenės cementą“. Tai gamyklos, kuriose karta keičia kartą. Daugelio šių įmonių darbuotojų čia triūsė ne tik tėvai, bet ir seneliai.

Plinta požiūris, kad vienas didžiausių Lietuvos nacionalinio saugumo klausimų yra ne kas kitas, o klimato kaita. Jungtinės Tautos prognozuoja, kad 2050 m. Žemėje bus apie 10 mlrd. gyventojų bei susidursime su dar neregėto masto klimato kaitos keliamomis katastrofomis. Nuo migrantų antplūdžio neišgel...

Automobilių paveldėtojai turėtų būtų atleisti nuo taršos mokesčio, mano Seimo Biudžeto ir finansų komitetas. Dėl to valstybės biudžetas netektų apie 0,5 mln. eurų pajamų kasmet.

Krovinių gabenimo ir logistikos įmonė „Ramrenta“ pirmoji Lietuvoje atsiėmė 10 naujos kartos „T Evolution“ serijos „Renault Trucks“ vilkikų ir su gamintoju pasirašė sutartį dėl dar 140 naujų sunkvežimių. Jie bus pristatyti per ateinančius metus. Prancūzijos gamintojo techniką Lietuvos vežėjas pasirin...

ES statistikos portalas „Eurostat“ praėjusią savaitę paskelbė pernai atliktos apklausos apie būsto šildymą duomenis. Apklausoje dalyvavusių gyventojų buvo klausiama, ar jie geba palaikyti būstą pakankamai šiltą. 23 proc. mūsų gyventojų pažymėjo, kad normalios temperatūros savo namuose palaikyti nega...

Vietoj kelionės į darbą nuosavu automobiliu renkatės kelionę pėsčiomis ar viešuoju transportu. Vietoj egzotinių vaisių į prekių krepšelį kraunatės lietuviškus obuolius. Savo namus žiemą šildyti pasirenkate ekologiškiausią variantą. Kol kas gyventojai mažesnę įtaką aplinkai renkasi daryti savo inicia...

Vokietijos aplinkosaugininkai ketina artimiausiu metu per teismus iš BMW ir „Mercedes-Benz“ automobilių markių gamintojų išsireikalauti atsisakyti vidaus degimo variklių.

Automobilių pramonė siekia sparčiai mažinti savo pėdsaką gamtai. Vokietijos koncernas BMW įsitikinęs, kad norint pasiekti klimato kaitos tikslų neužtenka vien didinti elektromobilių skaičių keliuose – būtina švarinti ir pačią transporto priemonių gamybą taikant žiedinės ekonomikos principus, skelbia...

Apie įkraunamų hibridinių automobilių privalumus pasaulis kalba vis garsiau: nemažas vien elektra nuvažiuojamas atstumas, galimybė įveikti ir tolimus atstumus, nedidelės degalų sąnaudos ir mažos CO2 emisijos – privalumų daug. Apie juos kalba ir „Volkswagen“, pristatę vieno populiariausių SUV „Tiguan...