automagistralė

Susisiekimo ministerijai trečiadienį paskelbus apie aptiktus pažeidimus valstybės įmonėje „Automagistralė“, ministras Rokas Masiulis teigia, kad ir kitų kelių priežiūros įmonių įvertinimas bus tęsiamas, o radus pažeidimų - bus reikalaujama vadovų atsakomybės.

Po valstybės įmonės „Automagistralė“ audito susisiekimo ministras Rokas Masiulis pareiškė, kad vienintelė jos paskirtis buvo jai vadovavusių asmenų užgaidų tenkinimas.

Būsima valstybinių kelių priežiūros įmonė įsikurs Kaune. Pradėjus pertvarkyti 10 regioninių kelių priežiūros įmonių ir „Automagistralę“, visos jos bus prijungtos prie „Kauno regiono kelių“, o šie vėliau vadinsis „Kelių priežiūra“.

Austrijos statybos ir inžinerijos bendrovė „Strabag“ pasirašė sutartį, pagal kurią turės nutiesti ir paplatinti Vengrijos automagistralę R67. Planuojamos tiesti ir renovuoti atkarpos tikrai nebus galima pavadinti įprastu kelio ruožu. Tai veikiau muzikines pramogas žadanti atkarpa, papildyta muzikini...

Teisėsaugos akiratyje atsidūręs valstybės valdomos įmonės „Automagistralė“ generalinis direktorius Vladislavas Molis atleistas iš pareigų. Taip pat atleista vyriausioji įmonės buhalterė Birutė Rankauskienė, o generalinio direktoriaus pavaduotojas Kazimieras Eirošius pats parašė pareiškimą išeiti.

Valstybinius kelius prižiūrinčias įmones planuojant sujungti į vieną valstybės įmonę, Seimas antradienį išbraukė bendrovę „Automagistralė“ ir dar 10 regioninių įmonių iš strateginę reikšmę nacionaliniam saugumui turinčių įmonių sąrašo.

Greitkelis Vilnius–Kaunas jau buvo suprojektuotas Antano Smetonos prezidentavimo laikais. Prasidėjo karas, neliko ir projekto.

Susisiekimo ministro Roko Masiulio nurodymu penktadienį Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos (LAKD) pradėjo vidinį tyrimą dėl situacijos valstybės įmonėje „Automagistralė“ ir dėl įmonės direktoriaus Vladislovo Molio bei jo pavaduotojo Kazimiero Eirošiaus veiksmų.

Teisėsaugai pradėjus ikiteisminį tyrimą dėl piktnaudžiavimo tarnyba ir pareiškus įtarimų valstybės įmonės „Automagistralė“ vadovams bei vienos didžiausių šalyje kelių statybos bendrovių „Panevėžio keliai“ darbuotojams, Lietuvos automobilių kelių direkcija susisiekimo ministro nurodymu pradėjo vidaus...

Seimas pradėjo svarstyti susisiekimo ministro Roko Masiulio pristatytas įstatymų pataisas, kuriomis numatoma kelių priežiūros įmones išbraukti iš strateginę reikšmę nacionaliniam saugumui turinčių valstybės ir savivaldybių įmonių sąrašo.

Antradienį 15.30 val., bendrovės „Panevėžio keliai“ mechaninių dirbtuvių rūsio pagalbinėse patalpose rastas sau gyvybę atėmęs 59-erių metų Techninio skyriaus direktoriaus pavaduotojas.

Specialiųjų tyrimų tarnybos (STT) Panevėžio valdybos pareigūnai atlieka ikiteisminį tyrimą dėl galimo piktnaudžiavimo vykdant viešuosius pirkimus kelių remonto srityje.

Gavus naujos informacijos, susisiekimo ministro Roko Masiulio iniciatyva plečiamas šią savaitę pradėtas valstybės valdomos kelių tvarkymo įmonės „Utenos regiono keliai“ vidaus auditas.

Valstybės valdomos magistralinių kelių priežiūros įmonės,„Automagistralė“ darbuotojams skundžiantis neteisingu apmokėjimu už darbą, įmonė teigia mokanti pagal realiai atliktą darbą. Situaciją ketina aiškintis ir susisiekimo ministras Rokas Masiulis.

Vyriausybė trečiadienį žengė pirmąjį žingsnį link valstybinių kelių priežiūros įmonių pertvarkos. Susisiekimo ministras sako, jog, preliminariais skaičiavimais, visa pertvarka kainuos apie 400 tūkst. eurų, tačiau kainą dar tikimasi sumažinti.

Ministrų kabinetas trečiadienį ketina svarstyti Susisiekimo ministerijos parengtą valstybinių kelių priežiūros įmonių pertvarką, pagal kurią vietoje šiuo metu esančių 11-os valstybinių įmonių turėtų likti viena.

Valstybinių kelių priežiūra jau šiais metais bus perduota vienai valstybės įmonei „Lietuvos keliai“. Susisiekimo ministras Rokas Masiulis sako, kad šių įmonių pertvarka brendo jau seniai, jose buvo daug korupcijos apraiškų.

Susisiekimo ministras Rokas Masiulis antradienį pristatys būsimą valstybinių kelių priežiūros įmonių pertvarką.

Automagistralėje Klaipėda-Vilnius eismo sąlygos – ypač sudėtingos. Vairuotojai, kaip įprasta, kaltina kelininkus, jog jie nesusitvarko su pareigomis, o šie atkerta, jog neįmanoma operatyviai kovoti su nuolat besikeičiančiomis oro sąlygomis.