Kas nutinka, kai į automobilių saugumo specialistų rankas patenka pigiausiu pasaulyje vadinamas modelis? Atsakymas – būna labai prasti popieriai.
ADAC
77 straipsnių
Seni automobilio stiklų valytuvai gero matomumo žiemą neužtikrins, tad juos kuo skubiau reikia pakeisti naujais. Tam tereikia vos keleto rankų judesių.
Vokietijos automobilių klubo (ADAC) duomenimis, 32 proc. visų automobilių gedimų sukelia išsikrovę ar sugedę akumuliatoriai. Tačiau ADAC pabrėžia, kad kaltas ne pats akumuliatorius, o energijos trūkumas, kai šiuolaikiniams automobiliams pasirenkamas pernelyg mažos talpos akumuliatorius.
Didžiausia Vokietijoje vairuotojų asociacija ADAC pripažino, kad ankstesni geriausių automobilių rinkimų rezultatai buvo klastojami. Organizacija melavo apie tai, kiek žmonių iš tiesų balsavo konkurse.
Tobula eglutė yra privalomas Kalėdų švenčių atributas, tačiau kai ją surandame, visos problemos tik prasideda. Iškyla klausimas – kaip ją pargabenti namo.
Pavojaus varpai tikintiems vokiečių sąžiningumu: trečdalio naudotų automobilių rida – atsukama (420)
Trečdalio Vokietijoje parduodamų naudotų automobilių rida būna atsukta, tvirtina ADAC klubo specialistai. Jie įsitikinę, kad turint reikiamus įrankius sumažinti automobilio kilometražą ir taip padidinti jo vertę yra vaikų žaidimai, rašo ft.com.
Saugaus eismo projekto „Geležiniai spąstai“ organizatoriai lankėsi Vilniaus automechanikos ir verslo mokykloje, kur kartu su policijos ir priešgaisrinės gelbėjimo tarnybos atstovais dalyvavo surengtoje saugaus eismo popietėje. Daugiausiai būsimų automechanikų šalyje parengiančios mokymo įstaigos auk...
Kauniečiai visą savaitę galėjo susipažinti su saugaus eismo projekto „Geležiniai spąstai“ ekspozicija ir įsitikinti, kokios skaudžios pasekmės laukia eksploatuojant iš kelių gabalų sulipdytus automobilius. Prekybos ir laisvalaikio centre „Mega“ stovintį specialiai Vokietijoje eksperimento tikslais s...
Italijos kelių policijos pareigūnai KET pažeidėjams nuo vasaros pabaigos gali suteikti nustatytos piniginės baudos nuolaidą. Ji galios tik tuo atveju, jeigu bauda su nuolaida bus sumokėta ne vėliau kaip per penkias dienas nuo datos, nurodytos baudos kvite.
Paslėpti automobilio kėbulo remonto pėdsakus kur kas paprasčiau nei norėtų perkantys nenaujas mašinas žmonės. Patariama atlikti bent keletą veiksmų, galinčių sumažinti riziką ar apsaugoti nuo būsimų problemų.
Saugaus eismo projekto „Geležiniai spąstai“ ekspozicija jau aplankė Panevėžį ir Rygą, o nuo pirmadienio iki penktadienio ją pamatyti galėjo Šiaulių „Akropolio“ lankytojai. Dar didesnio dėmesio unikalaus Europoje eksperimento „herojus“ – anksčiau iš kelių dalių sulipdytas ir po atlikto smūgio testo e...
Latvijoje projekto „Geležiniai spąstai“ pristatyme dalyvavęs Vankuverio žiemos olimpinių žaidynių vicečempionas latvis Juris Šicas pasakojo, kad avarijos, kurioje smarkiai nukentėjo vairuodamas lietuvių „auksarankių“ iš trijų dalių sulipdytą BMW, pasekmes jaus visą likusį gyvenimą.
Lietuvos gyventojai pirmieji Europoje turės galimybę savo akimis įsitikinti, kokios galimos skaudžios pasekmės eksploatuojant po avarijų iš kelių dalių sulipdytus ir dėl to saugumo reikalavimų neatitinkančius automobilius.
Ar važiuotumėte automobiliu žinodami, kad patekus į avariją jis jūsų neapsaugos nuo mirties? Panašu, kad dauguma Lietuvos vairuotojų yra bebaimiai optimistai, kasdien savo automobiliais žaidžiantys rusišką ruletę. Analogų neturintis projektas „Geležiniai spąstai“ pabandė naivuoliams atverti akis.
Ar važiuotumėte automobiliu žinodami, kad patekus į avariją jis jūsų neapsaugos nuo mirties? Panašu, kad dauguma Lietuvos vairuotojų yra bebaimiai optimistai, kasdien savo automobiliais žaidžiantys rusišką ruletę. Analogų neturintis projektas „Geležiniai spąstai“ pabandė naivuoliams atverti akis.
Lietuviškojo „TopGear“ žurnalo komanda kartu su didžiausios šalies draudimo bendrovės „Lietuvos draudimas“ ekspertais, partneriais iš Automobilių kelių direkcijos, techninės apžiūros įmonių asociacijos „Transeksta“, naujienų portalo DELFI, Susisiekimo ministerijos ir Lietuvos automobilininkų sąjungo...
Vokietijos ADAC klubas atliko keletą automobilių sudaužymo testų, kai bagažinėje buvo nepritvirtintų krovinių.
