Septintas finišavo „Renault“ lenktynininkas Heikki Kovalainenas, o aštuntas – pirmąjį tašką „Super Aguri“ komandos istorijoje pelnęs Takuma Sato. Lenktynių finišą pasiekė tik 14 iš 22 „Formulės-1“ bolidų. Rikiuotės gretas išretino techniniai gedimai.
Po ketvirtojo „Formulės-1“ čempionato etapo pirmenybių lyderių tapo debiutantas L. Hamiltonas, dvejais taškais lenkiantis F. Alonso bei dar vienu – F. Massa. Konstruktorių taurės įskaitoje savo pozicijas sustiprino „McLaren“, persvarą prieš „Ferrari“ padidinusi iki 9 taškų.
Dar prieš startą visos viltys gerai pasirodyti lenktynėse žlugo „Toyota“ lenktynininkui Jarno Trulli. Iš šeštosios vietos varžybas turėjęs pradėti italas prieš pat startą užgeso ir ėmė mojuoti rankomis, taip priversdamas likusius lenktynininkus vietoje starto įveikti dar vieną apšilimo ratą. Pačiam J. Trulli teko startuoti iš techninio aptarnavimo zonos.
Starto metu tarp „McLaren“ ir „Ferrari“ lenktynininkų tvyrojusi įtampa pasireiškė F. Alonso ir F. Massa susidūrimu pirmajame posūkyje. Rizikingai ėmęs lenkti varžovą ispanas susilietė su juo ir taip buvo išstumtas iš trasos ribų. Į trasą jis sugrįžo tik ketvirtoje vietoje, į priekį praleidęs ne tik F. Massa, bet ir L. Hamiltoną ir K. Raikkoneną.
Pirmajame rate susidūrė „Williams“ lenktynininkas Alexanderis Wurzas ir „Toyota“ pilotas Ralfas Schumacheris. Pirmajam dėl bolido pakabos pažeidimo teko iškart baigti savo pasirodymą, o antrasis apsilankęs techninio aptarnavimo zonoje tęsė lenktynes.
Po pirmojo rato lenktynių priekyje važiavo F. Massa, iškart už jo pirmajame aštuntuke važiavo L. Hamiltonas, K. Raikkonenas, F. Alonso, R. Kubica, N. Heidfeldas, D. Coulthardas ir H. Kovalainenas.
7-ame rate lenktynes paliko „Red Bull“ pilotas Markas Webberis. Antrojo dešimtuko pabaigoje važiavusiam australui, kaip ir kvalifikacijos metu, sugedo bolidas. Įveikęs vos 8 ratus dėl variklio gedimo iš kovos pasitraukė ir J. Trulli.
Dar ratu vėliau jau pradėjusius snausti lenktynių žiūrovus kaip reikiant pažadino lėtai ėmęs važiuoti K. Raikkonenas. Trečiąją vietą tuo metu užėmęs suomis pasuko į techninio aptarnavimo zoną ir iš karto pasitraukė iš lenktynių – sugedo bolido elektronikos sistema. „Ferrari“ lenktynininkų nesėkmė buvo vienintelis pokytis lyderių tarpe prieš pirmuosius sustojimus boksuose.
Kaip ir buvo tikėtasi, pirmieji į boksus 19-ame rate pasuko F. Masa ir F. Alonso. L. Hamiltonas techninio aptarnavimo zonoje sustojo tik trimis ratais vėliau – to neužteko ženkliai sumažinti atsilikimą nuo lenktynių lyderio – šis ir toliau siekė beveik 10 sek.
Nesėkmė pirmųjų sustojimų metu ištiko šeštoje vietoje važiavusį N. Heidfeldą – vokiečiui buvo leista per anksti palikti sustojimo vietą, nespėjus pritvirtinti vieno iš ratų. Lėtai trasą apsukęs lenktynininkas buvo priverstas į juos sugrįžti dar kartą ir dėl to nukrito į keturioliktąją vietą.
25-ame rate, visiems lyderiams pirmąjį kartą apsilankius boksuose, lenktynėse toliau pirmavo F. Massa, nuolat didindamas persvarą prieš L. Hamiltoną. Už šio pirmajame aštuntuke važiavo F. Alonso, R. Kubica, D. Coulthardas, H. Kovalainenas, N. Rosbergas, R. Barrichello. Iki antrųjų sustojimų lenktynininkų rikiuotė beveik nepasikeitė, išskyrus dėl keisto „Renault“ taktinio sprendimo viena vieta nusmukusį H. Kovalaineną.
Pirmasis iš lyderių antrajam savo sustojimui technininio aptarnavimo zonoje apsilankė F. Massa, į boksus pasukęs 42-ame rate. L. Hamiltonas sustojo penkiais ratais vėliau, o F. Alonso – dar po rato. Lyderių eilės tvarka antrųjų sustojimų metu visiškai nepasikeitė.
50-ame rate į boksus pasuko ir lenktynes baigė rikiuotės gale važiavęs N. Heidfeldas.
Iki pat finišo jokių rimtų pokyčių lyderių tarpe nebeįvyko – net ir F. Alonso, paskutiniajai lenktynių atkarpai pataupęs minkštų padangų komplektą, nebesugebėjo pasivyti beveik 20 sekundžių atsiplėšusį komandos draugą L. Hamiltoną.
Likus vos 6 ratams iki lenktynių finišo dėl neaiškių priežasčių papildyti kuro atsargų dar kartą pasuko aštuntoje vietoje važiavęs G. Fisichella. Tuo puikiai pasinaudojo T. Sato, pakilęs į paskutinę poziciją, už kurią dar skiriami taškai.
Kitas „Formulės-1“ čempionato etapas, Monako GP, vyks po dviejų savaičių, gegužės 27 dieną.
Ispanijos GP
| Pilotas | Komanda | Laikas | |
|---|---|---|---|
| 1 | Felipe Massa | Ferrari | 1h31:36.230 |
| 2 | Lewisas Hamiltonas | McLaren-Mercedes | + 6.790 |
| 3 | Fernando Alonso | McLaren-Mercedes | + 17.456 |
| 4 | Robertas Kubica | BMW | + 31.615 |
| 5 | Davidas Coulthardas | Red Bull-Renault | + 58.331 |
| 6 | Nico Rosbergas | Williams-Toyota | + 59.538 |
| 7 | Heikki Kovalainenas | Renault | + 1:02.128 |
| 8 | Takuma Sato | Super Aguri-Honda | + 1 ratas |
| 9 | Giancarlo Fisichella | Renault | + 1 ratas |
| 10 | Rubensas Barrichello | Honda | + 1 ratas |
| 11 | Anthony Davidsonas | Super Aguri-Honda | + 1 ratas |
| 12 | Jensonas Buttonas | Honda | + 1 ratas |
| 13 | Adrianas Sutilis | Spyker-Ferrari | + 2 ratai |
| 14 | Christijanas Albersas | Spyker-Ferrari | + 2 ratai |
| 15 | Nickas Heidfeldas | BMW | N/F |
| 16 | Ralfas Schumacheris | Toyota | N/F |
| 17 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Ferrari | N/F |
| 18 | Scottas Speedas | Toro Rosso-Ferrari | N/F |
| 19 | Kimi Raikkonenas | Ferrari | N/F |
| 20 | Jarno Trulli | Toyota | N/F |
| 21 | Markas Webberis | Red Bull-Renault | N/F |
| 22 | Alexanderis Wurzas | Williams-Toyota | N/F |
Daugiau informacijos ieškokite .