Pakitusi sudėtis
Lietuviai kooperuojasi ne tik skrydžiams į Dakaro ralį, bet ir gabendami techniką. Prie „Inbank Toyota Gazoo Racing Baltics“ komandos prisijungė ir „iGo2Dakar“ visureigis, o vieną atsilaisvinusią vietą vykstant į Lietuvą užėmė baltarusių bolidas, kuriam Lietuvoje bus atliekamas aptarnavimas.
Nuo lietuvių komandos „nubyrėjo“ vienas iš dviejų „Toyota Land Cruiser“, kurį dar Marselyje atvyko pasiimti Benedikto Vanago šturmanas Filipe Palmeiro. Kad 2020 metais pagamintas visureigis po Dakaro ralio keliaus į Portugaliją, B. Vanagas fanams buvo atskleidęs dar varžybų metu.
Dar labiau supaprastinta logistika
„Inbank Toyota Gazoo Racing Baltics“ vadovo B. Vanago teigimu, komanda stengiasi maksimaliai efektyviai suplanuoti logistiką, panaudojant kuo mažiau žmogiškųjų išteklių. Šiemet į aštuonių automobilių atsiėmimą siunčiami vos du logistai.
Jie rūpinasi sunkiosios technikos pargabenimu į Lietuvą bei lengvųjų automobilių pakrovimu į ralio čempiono ir komandos bičiulio Evaldo Čirbos autovežį. E. Čirba jau eilę metų yra atsakingas už lengvosios Dakaro technikos gabenimą į ir iš Prancūzijos.
Tiesa, kelionė pandemijos metu į Marselį pareikalavo ypatingo atidumo ir nuolat besikeičiančios informacijos tikrinimo. Prieš vieną iš skrydžių paaiškėjo, jog keleiviams reikalingas neigiamas greitojo koronaviruso testo atsakymas, todėl „Inbank Toyota Gazoo Racing Baltics“ logistai turėjo nedelsiant išsiaiškinti testavimo vietą ir spėti grįžti su atsakymais.
Pakeliui – techninė apžiūra
Abu komandos sunkvežimiai MAN, vadinami Žaibo ir Tuko vardais, grįždami į Lietuvą stojo Lione (Prancūzija). Ten jiems planinį profilaktinį aptarnavimą ir smulkių defektų šalinimą atliko sparčiai Europoje besiplečiantis lietuvių sunkvežimių ir puspriekabių servisų tinklas „Trelo“, valdantis keturis padalinius Vokietijoje, Belgijoje ir Prancūzijoje. Saugiai tęsdama kelionę namo, „Inbank Toyota Gazoo Racing Baltics“ flotilė Lietuvoje turėtų pasirodyti šį savaitgalį.
