По словам Симонаса Крепшты, президент обсудил такие возможности на состоявшейся в швейцарском Давосе встрече с главой Японского банка международного сотрудничества Тадаси Маэдой.
"Они пристально следят за проектами Rail Baltica и синхронизации, готовы финансировать их на хороших условиях. Банк ждет, когда станет известно, сколько профинансирует Евросоюз (ЕС) и сколько странам Балтии придется доплатить самим. Тогда они будут готовы конкурировать за возможность финансирования оставшейся части проектов", – сказал С. Крепшта по телефону BNS из Давоса.
По его словам, Японский банк международного сотрудничества также интересуется возможностями финансирования литовских стартапов, особенно в областях финансов, наук о жизни, биомедицины.
Железную дорогу Rail Baltica от Таллина до Варшаву планируется проложить до 2026 года, а отключить энергосети стран Балтии от постсоветской системы и синхронизировать их с сетями Западной Европы – до 2025 года.
