За три гонки до конца сезона Хэмилтон в общем зачете уступал немку Нико Росбергу 26 очков. Его напарнику по "Мерседесу" достаточно в оставшихся Гран-при финишировать не ниже второго места, чтобы впервые стать чемпионом мира Ф-1. В Мексике Росберг с поставленной задачей-минимум справился.
На старте гонки победитель квалификации Хэмилтон удержал свою позицию, а за его спиной Росберг едва не пропустил вперед голландца Макса Ферстаппена на "Ред Булл". Стюарды гонки расследовали борьбу за второе место, но признали, что это был гоночный момент и никому из них штрафа не выписали.
На первых кругах Хэмилтон получил преимущество в несколько секунд от пары Росберг — Ферстаппен, а из второго десятка начал прорываться наверх Даниэль Риккардо на "Ред Булл". К 15-му кругу австралиец был уже в десятке, а к 22-му — уже пятым.
По ходу первой волны пит-стопов первым из группы лидеров побывал в боксах Хэмилтон. Через три круга его примеру последовал и Росберг, но немец ничего не отыграл — между ними по-прежнему было 5 секунд. А лидерство перехватил немец Себастьян Феттель на "Феррари". Феттель максимально затянул с первым пит-стопом, проехав на "софте" почти половину дистанции — 32 круга. При этом даже на изношенных шинах темп "Феррари" был не ниже, чем у "Мерседесов".
На второй части дистанции Росбергу пришлось отбиваться от атак настырного Ферстаппена, тогда как быстрейшими на трассе были Феттель и Риккардо. Пилот "Феррари" после пит-стопа откатился на 7-е место, но вскоре был уже четвертым. Тогда как поднявшийся до 4-го места Риккардо после пит-стопа оказался шестым, но сразу обогнал Хюлькенберга.
На последних кругах Ферстаппен вновь начал прессинговать Росберга, но вскоре сам попал под атаки Феттеля. На 68-м круге голландец удержался на третьем месте, только заблокировав колеса и срезав поворот. К этой группе стремительно приближался Риккардо. Австралиец атаковал Феттеля за круг до финиша, тот с трудом удержал четвертое место.
Перестановок в топ-5 до финиша не было, но сразу после гонки Ферстаппен получил пятисекундный штраф. В результате вместо него на подиуме оказался Феттель, однако в итоге третье место было отдано Риккардо. Стюарды гонки посчитали, что Феттель сменил траекторию на торможении во время обороны от атаки со стороны Риккардо и выписали пилоту "Феррари" штраф в десять секунд. Стюарды признали, что маневр Феттеля был "аномальным" и, как следствие, нес в себе опасность, что является прямым нарушением регламента. Также с суперлицензии Феттеля также было списано два штрафных балла.
В результате Феттель переместился на пятое место в итоговом протоколе, третья позиция отошла Риккардо, а четвертая — Ферстаппену.
Хэмилтон выиграл второй Гран-при подряд и сократил отставание в общем зачете от Росберга с 26-ти очков до 19-ти (349 против 330). Риккардо после подиума в Мехико гарантировал себе третье место по итогам сезона (в прошлом году австралиец завершил чемпионат восьмым).
Впереди — еще два этапа, в Бразилии (13 ноября) и Абу-Даби (27 ноября).
Гран-при Мексики. Автодром имени братьев Родригес, Мехико
Гонка
1. Льюис Хэмилтон ("Мерседес") — 71 круг
2. Нико Росберг ("Мерседес") +8,354 сек
3. Даниэль Риккардо ("Ред Булл") +20,858
4. Макс Ферстаппен ("Ред Булл") +21,323
5. Себастьян Феттель ("Феррари") +27,313
6. Кими Райкконен ("Феррари") +49,374
7. Нико Хюлькенберг ("Форс-Индия") +58,891
8. Валттери Боттас ("Уильямс") +1.05,612
9. Фелипе Масса ("Уильямс") +1.16,206
10. Серхио Перес ("Форс-Индия") +1.16,798
11. Маркус Эрикссон ("Заубер") +1 круг
12. Дженсон Баттон ("Макларен") +1 круг
13. Фернандо Алонсо ("Макларен") +1 круг
14. Джолион Палмер ("Рено") +1 круг
15. Фелипе Наср ("Заубер") +1 круг
16. Карлос Сайнс-младший ("Торо Россо") +1 круг
17. Кевин Магнуссен ("Рено") +1 круг
18. Даниил Квят ("Торо Россо") +1 круг
19. Эстебан Гутьеррес ("Хаас") +1 круг
20. Ромен Грожан ("Хаас") +1 круг
21. Эстебан Окон ("Манор") +2 круга
Паскаль Верляйн ("Манор") — сошел
* * *
Личный зачет
1. Нико Росберг ("Мерседес") — 349 очков
2. Льюис Хэмилтон ("Мерседес") — 330
3. Даниэль Риккардо ("Ред Булл") — 242
4. Себастьян Феттель ("Феррари") — 187
5. Кими Райкконен ("Феррари") — 178
6. Макс Ферстаппен ("Ред Булл") — 177
7. Серхио Перес ("Форс-Индия") — 85
8. Валттери Боттас ("Уильямс") — 85
9. Нико Хюлькенберг ("Форс-Индия") — 60
10. Фернандо Алонсо ("Макларен") — 52
11. Фелипе Масса ("Уильямс") — 51
12. Карлос Сайнс-младший ("Торо Россо") — 38
13. Ромен Грожан ("Хаас") — 29
14. Даниил Квят ("Торо Россо") — 25
15. Дженсон Баттон ("Макларен") — 21
16. Кевин Магнуссен ("Рено") — 7
17. Джолион Палмер ("Рено") — 1
18. Паскаль Верляйн ("Манор") — 1
19. Стоффель Вандорн ("Макларен") — 1
Кубок конструкторов
1. "Мерседес" — 679 очков
2. "Ред Булл" — 427
3. "Феррари" — 365
4. "Форс-Индия" — 145
5. "Уильямс" — 136
6."Макларен" — 74
7. "Торо Россо" — 55
8. "Хаас" — 29
9. "Рено" — 8
10. "Манор" — 1
11. "Заубер" — 0
