Витаутас, который пользуется оранжевыми велосипедами, часто проезжает по улице Пилес. Иногда поездка по этой улице - настоящий вызов.
"Самое страшное, когда улицу заполоняют туристы из Польши – они идут и никуда не смотрят! И не только поляки – как туристы из других стран, так и сами вильнюсцы всегда ходят по велодорожкам, я звоню в звонок, но это не помогает. Несколько недель назад я едва не сбил пожилого мужчину, который, даже не оглянувшись, вышел на велодорожку", – рассказал Витаутас.
С другой стороны, он понимает и пешеходов – улица Пилес узкая, поэтому разойтись и разъехаться на ней сложно.
"На этой улице пешеходов столько, что там не должно быть велодорожки, тем более отмеченной краской. Ее надо упразднить, поскольку там много пешеходов. На велосипедах там можно ездить, как и на машинах, но у них не должно быть права первенства, чтобы не разгонять туристов", – сказал председатель литовского товарищества велосипедистов Эдуардас Крищюнас.
По его мнению, чтобы не было конфликта, надо искать альтернативные улицы для туристов, например, ул. Университето. Так, по его словам, эту проблему решают во всей Европе.
По словам Крищюнаса, проблема в том, что политики считают, что велодорожки должны быть повсюду. "Я был советником мэра и говорил, что там не надо обновлять велодорожку, но, по указанию Артураса Зуокаса ее все же обновили. Мэр решил, что он - лучший специалист", – иронизировал собеседник.
"С проблемой велодорожки на ул. Пилес мы знакомы, там большой поток пешеходов, а велодорожка неудобная. С точки зрения европейского опыта, там не должно быть велодорожки, но пока нет альтернативы мы ее в ближайшие месяцы упразднять не будем", – сказал представитель мэрии Антон Никитин.
Никитин сказал, что проблему могут решать после реконструкции ул. Университето – возможно, велосипедистов переведут на нее. Пока представитель мэрии просит понимания и обращается к велосипедистам с просьбой не мчаться по ул. Пилес на высокой скорости.
