Kai kuriuos jo dizaino elementus inspiravo Škoda Motorsport padalinio ralio trasose išbandyti sprendimai. Naujasis hečbekas pasižymi subalansuotomis kėbulo proporcijomis: jis net 9 cm platesnis ir 3 cm žemesnis, nei ankstesnės kartos modelis. Jam taip pat siūlomi ir nauji, itin modernūs ir taupūs varikliai. Naujoji Škoda Fabia turi visiškai naują interjerą su gausybe individualizavimo galimybių. Taip pat siūlomos naujos kartos multimedijos sistemos, kurios leidžia naudotis reikiamomis aplikacijomis iš išmaniųjų telefonų per automobilio garso sistemą ir didelį ekraną.
| Techniniai duomenys | |
| Variklis | 4 cil., benzininis |
| Darbinis tūris, cm3 | 1197 |
| Maks. galia, AG;kW;aps./min. | 66/90/4400-5400 |
| Maks. sukimo momentas, Nm;aps./min. | 160/1400-3500 |
| Greičių dėžė | 5 laipsnių mech. |
| Varantieji ratai | Priekiniai |
| Tuščio automobilio svoris, kg | 1109 |
| Įsibėgėjimas iki 100 km/h, sek. | 10.9 |
| Maksimalus greitis, km/h | 182 |
| Degalų sąn. (ES), m/u/v, l/100 km | 6,0 / 4,0 / 4,7 |
| CO2 emisija, g/km | 107 |
| Pigiausio modelio kaina, Lt/eurai | 34 551 Lt/9995 eurų |
| Pristatomo automobilio kaina, Lt/eurai | 58 136 Lt/16 837,35 eurų |
| Lizingo mėnesio įmoka DNB banke* | 406,1 Lt/117,59 eurų |
| Serviso intervalas, km | 15000 |
| Garantija, m. | 4 |
| 100000 km serviso sąnaudos, Lt | |
Griežtai draudžiama DELFI paskelbtą informaciją panaudoti kitose interneto svetainėse, žiniasklaidos priemonėse ar kitur arba platinti mūsų medžiagą kuriuo nors pavidalu be sutikimo, o jei sutikimas gautas, būtina nurodyti DELFI kaip šaltinį.
Prisijungti prie diskusijos
Rodyti diskusiją