Rugsėjo mėnesį prisijungiau prie elektroninių valdžios vartų ir pamačiau visą savo transporto priemonių sąrašą ir jų statusą. Norėjau tam tikrus automobilius išregistruoti, kai kurių registraciją pristabdyti. Tačiau tuomet iškilo klausimas: kam man pačiam išregistruoti automobilį ir mokėti 8 litus, jei po savaitės „Regitra“ tai padarys nemokamai? Todėl nusprendžiau kelių automobilių neišregistruoti savo noru.
Taip likau be „džipo“, kurį naudojau tik žiemos sezonu. Jis turėjo galiojančią tech. apžiūrą, tačiau jo buvau neapdraudęs, nes nesinaudojau. Žiema artėja, man šio automobilio tikrai reikės, o naudotis vėl neprisiregistravęs negalėsiu.
Nusprendžiau nepratęsti kitų savo automobilių išregistravimo atidėjimo metams. Per 1 metus neįmanoma kruopščiai restauruoti automobilio. O ką kalbėti apie kelis? O po metų naujoji tvarka neleis vėl atidėti transporto priemonės išregistravimo. Tai kam man vėl remti „Regitrą“ keliasdešimčia litų, jei vis tiek išregistravimo nesugebėsiu išvengti?
Yra automobilis, kuriuo kas dieną nevažinėju, tačiau su juo išvažiuoju tik išskirtine proga. Jis buvo su tech. apžiūra, bet be draudimo. Jo išregistravimas pristabdytas. Neseniai jį apdraudžiau ir nutariau vieną dieną su juo pakeliauti. Tačiau pagal naująją tvarką aš vis tiek pažeidėjas, nors automobilis neišregistruotas, su tech. apžiūra ir su draudimu! Pasirodo, aš turiu anuliuoti minėto automobilio išregistravimo pristabdymą. Už kurį vėl turiu mokėti „Regitrai“ 8 litus. O išmanioji „Regitra“ vėl neskaičiuoja ir netaupo lėšų – apie pristabdytas transporto priemones mane privalomai informuoja paštu, atskirais laiškais!
Prieš kelis metus pirkau „Mercedes“ markės automobilį be variklio. Tuomet su senjoru pardavėju sudariau pirkimo-pardavimo sutartį. Buvęs savininkas automobilio pardavimą deklaravo „Regitroje“, o aš minėto automobilio neįregistravau, nes jis buvo be variklio. Pastarasis per 10 dienų buvo išregistruotas. Tačiau šiandien „Regitra“ nemato, kad automobilis, turintis valstybinius numerius priklauso man. Ir nesiunčia man dar vieno laiško su prašymu grąžinti numerius. Jei ne man, tai negi senukui pardavėjui siunčiami laiškai, nors „Regitroje“ jis ir deklaravo, kad automobilį pardavė?
Dabar turėsiu ne vieną automobilį be valstybinių numerių. Tačiau kiek metų „Regitra“ saugos mano priduotus numerius? O jei jie pasimes? Ar už jų pagaminimą vėl turėsiu mokėti pinigus?
Neduok Dieve vieną iš šių automobilių išniekins vandalai, ar automobilis bus pavogtas ir ardomas dalimis. Kokius indentifikavimo ženklus turėsiu pranešti policijai? Kaip pastaroji patikrins užmatytą automobilį, ar jis nėra iš manęs pavogtas, jei jis bus be valstybinių numerių? Juk atidaryti užrakintą automobilį policininkas neturi teisės, nes tai yra privati žmogaus nuosavybė. O identifikaciniai automobilio ženklai tik vidinėje automobilio dalyje?
Galiu vardinti ir daugiau absurdiškų situacijų susijusių su naujuoju transporto priemonių išregistravimu. Tačiau ar prisipažins Seimo nariai, kad nesuvokė, už kokį įstatymo pakeitimą balsavo, ar sugebės taisyti darbo broką?
Tikrasis transporto priemonių išregistravimo tikslas
Įstatymo pakeitimo aiškinamajame rašte buvo rašoma, kad bus galima tiksliai suskaičiuoti, kiek Lietuvoje yra transporto priemonių, kad neturinčios teisės riedėti – neriedės Lietuvos keliais, kad daugiabučių kiemuose aikštelės „apsivalys“ nuo nenaudojamų automobilių ir t.t.
Tačiau tai buvo tik akių dūmimas: „Regitra“, draudikai pasipinigavo, savininkams atsirado nereikalingų rūpesčių ir išlaidų. Aikštelėse nenaudojami automobiliai stovės kaip stovėję ir vis tiek užims vietą – tik šįkart be valstybinių numerių (o tai sukels problemų identifikuojant jų savininkus, galbūt ir pažeidėjus).
Reikėjo tiesiai šviesiai parašyti, kad tikrasis šio absurdiško įstatymo tikslas – suskaičiuoti ir identifikuoti visas naudojamas transporto priemones, kurias po kelių metų mūsų valdžia apmokestins.
DELFI už šio rašinio turinį neatsako, nes tai yra subjektyvi skaitytojo nuomonė!
