Директор департамента международных связей и развития литовского министерства коммуникаций и транспорта Арениюс Яцкус сообщил BNS, что пока трудно прогнозировать результат переговоров - многое будет зависеть от Латвии и Эстонии.
"Очередь Эстонии присылать компромиссные предложения по акционерному соглашению, посмотрим, будут ли они действительно компромиссными, или будут лишь таковыми казаться и скрывать какие-то интересы эстонцев", - сказал BNS Яцкус.
По его словам, раньше планировалось, что после встречи премьеров Латвии, Литвы и Эстонии в начале февраля будет решен вопрос присоединения Вильнюса к колее, а тогда переговорным группам останется только согласовать пункты акционерного договора, однако сейчас не ясно, какую позицию представит Эстония.
Литва желает модернизировать 100-километровый отрезок от Каунаса до Вильнюса для того, чтобы все столицы государств Балтии были соединены европейской колеей.
В 2015 году в Литве должно быть проложено около 120 км колеи от границы с Польшей до Каунаса. Стоимость работ - примерно 1,3 млрд. литов.