Gamintojų teigimu, tai yra alternatyva „karštiems“ hečbekams, tokiems kaip „Mini Cooper S“ ar „Citroen DS3“. Nuo įprasto „Juke“ sportiškesnė versija „Nismo“ visų pirma skiriasi išorės akcentais – inžinieriai specialiai šiam naujokui sukūrė aerodinaminį kėbulo paketą, kuris sudaro efektyvesnio ir patrauklesnio „Juke“ įspūdį. Priekiniame buferyje nebeliko trijų angų, šiek tiek pasikeitė variklio grotelės. Galinis buferis taip pat pat įgavo kiek kitokias formas, gale taip pat atsirado oro aptakas. Be to, „Juke Nismo“ skiriamasis ženklas – raudoni durų veidrodėlių gaubtai ir plona raudona linija, besidriekianti per buferius ir slenksčius.
„Juke Nismo“ montuojamas 1.6 l, 200 AG benzininis variklis su turbina, turintis 10 AG daugiau, lyginant su galingiausia įprasta modelio versija. Tai skirtumas, kurį pajusti važiuojant nėra paprasta. Kiek lengviau įvertinti papildomus 10 Nm, kurie maksimalų sukimo momentą padidino iki 250 Nm. Konkursui „Metų automobilis 2014“ pristatyto „Juke Nismo“ kaina – 95 990 Lt.
„Tautos automobilį 2014“ renka DELFI skaitytojai
Šiemet pirmą kartą konkursų istorijoje informaciniu „Metų automobilis 2014“ partneriu tapo pagrindinis šalies naujienų portalas DELFI. Specialioje rubrikoje „Metų automobilis 2014“ skaitytojai gali pirmieji sužinoti rinkimų naujienas, susipažinti su visais konkurse dalyvaujančiais automobiliais, žiūrėti jų fotogalerijas ir video pristatymus.
DELFI skaitytojams patikėta ir itin atsakinga užduotis – iš 35 konkurso dalyvių išrinkti vieną, kuris bus pripažintas „Tautos automobiliu 2014“. Šių metų balsavimo naujiena ta, kad kiekvienas rinkimų dalyvis savo balsą galės atiduoti sau patogiu būdu – prisijungiant per DELFI, „Facebook“, „Twitter“, „Google“ arba „Yahoo“ paskyras.
Trys DELFI skaitytojai, turintys geriausią intuiciją ir balsavimo metu įspėję nominacijos „Tautos automobilis 2014“ nugalėtoją, bus apdovanoti specialiu prizu – „Continental“ padangų komplektu.
Balsuoti galite ČIA.
