Новые фотографии, опубликованные порталом Autospies.com, только подтвердили появление на передней панели двух больших мониторов и четырех круглых дефлекторов вентиляции. Один из мониторов является полностью цифровой приборной панелью, а второй – экраном мультимедийной системы.
Видна в дизайне интерьера и дань традициям. Идея двухспицевого рулевого колеса явно позаимствована у Mercedes S-Class прошлых лет. Как сообщалось ранее, новинка будет построена на новой модульной платформе. Спереди будет использоваться четырехрычажная подвеска с раздельным расположением пружины и амортизатора. Много карбона в конструкции нового S-Class ждать не следует, основными материалами будут алюминий, сталь и магний. Исключение будет составлять лишь модели AMG крыша, багажник, капот и двери которых будут изготавливать из углепластика.
В списке оснащения появятся полностью светодиодные интеллектуальные фары головного света, задние фонари, изменяющие степень яркости в зависимости от времени суток, электронноуправляемое шасси, способное с помощью встроенной камерой изменять настройки перед приближающимися неровностями, а также новый активный круиз-контроль.
Седан будет выпускаться со стандартной колесной базой (обозначение W222), с удлиненной колесной базой (V222) и с экстра длинной колесной базой (X222).
Кроме того, на базе нового Mercedes-Benz S-Class будет выпускаться лимузин Pullman, полноразмерное купе (С217) и кабриолет (A217), которые придут на смену нынешнему Mercedes CL, а также четырехдверное купе (V217), которое станет абсолютно новой моделью в семействе S-Class.
Ожидается, что мировая премьера нового поколения Mercedes-Benz S-Class состоится на автошоу в Женеве в марте текущего года.
