"Наблюдение за ценами конкурентов нельзя назвать картельным соглашением, его нельзя рассматривать как нарушение закона о конкуренции. Конкуренты, действующие на одном и том же рынке, в любой сфере следят за ценами друг у друга, это нормально", - сказал Восилюс.
По его словам, потребителей информировали о ценах, продавцы уже применяют минимальную маржу на топливо.
"В случае с бензином маржа снизилась до минимума, в случае с дизельным топливом, реализация, продажи на АЗС нас удовлетворяют, маржа в случае с дизельным топливом сейчас нормальная", - сказал Восилюс.
Он отметил, что единственный способ снизить цену - это снижение акциза.
"Глава Антимонопольной службы прав, проведя мониторинг цен, установил, что рынок олигопольный и монопольный. Монопольный рынок в том смысле, что поставщик один, а олигополию составляют три основные сети, которые под ковром или неофициально корректируют свои цены", - сказал председатель Комитета по бюджету и финансам Кястутис Главяцкас.
Он сказал, что считает участниками олигопольного рынка Statoil, "ЛУКойл" и Neste.
Однако он отметил, что жители сейчас не используют все возможности для снижения своих расходов на горючее – т.е., не выбирают экономичные машины, электромобили, не планируют поездки на одной машине и т.д.
