"Две выразительно изогнутые кривые профиля i-oniq создадут игривый контраст между четко выделенными линиями и мягким, но сильными формами", — рассказывает о концепте главный дизайнер Hyundai Europe Томас Беркл.
Автомобиль с кузовом, напоминающим 3-дверный Shooting Brake, имеет в длину 4,43 метра. Под стильными обводами кузова скрыта гибридная силовая установка. Она состоит из 109-сильного электромотора, литий-ионных аккумуляторов и традиционного ДВС. Примечательно, что в последнем всего лишь литр рабочего объема, три цилиндра и 61 л.с. Машина может передвигаться только на электротяге, покрывая до 120 километров. Бензиновый двигатель увеличивает автономность до 700 километров.
Заявленный уровень выбросов CO2 в атмосферу — всего 45 граммов на километр пробега. Впрочем, такая силовая установка приживется на серийных моделях только через несколько лет. А вот оценить новый дизайн корейского концерна стоит уже сейчас: именно в такой стилистике будут решены все будущие новинки марки.
