Magistralėje Vilnius–Kaunas–Klaipėda šių metų rudenį planuojama baigti vieną iš stambiausių automobilių kelių projektų – Jakų žiedinėje sankryžoje prie Klaipėdos statomas estakadas Palangos ir Kauno kryptimis. Rekonstruota sankryža taps trijų lygių: antrame lygyje bus atverta 317 m ilgio estakada kryptimi Kaunas–Palanga, trečiame lygyje – 552 m ilgio estakada kryptimi Palanga–Kaunas. Taip pat bus rekonstruota ir naujai nutiesta 4,54 km kelių, 1,55 km pėsčiųjų ir dviračių takų, įrengtas apšvietimas bei daugiau kaip kilometras triukšmą slopinančių sienučių.
Gerinant eismo saugą, keturiuose šios magistralės ruožuose (iš viso 25 km) bus rekonstruojama kelio danga, tarp Vilniaus ir Kauno bus pradėtos statyti 2 požeminės pėsčiųjų perėjos (ties Lazdėnų gyvenviete bei Karčiupio kaimu).
Be to, planuojamas trečiasis magistralės ruožo per Grigiškes rekonstrukcijos etapas. Šiame etape numatoma rekonstruoti daugiau kaip 4 km ilgio ruožą, nutiesti jungiamąjį kelią, tiltą ir dviračių taką, įdiegti eismo saugos priemones. Darbai bus pradėti, jei pavyks paimti žemę visuomenės poreikiams.
Siekiant apsaugoti miestus nuo tranzitinio transporto eismo, bus tiesiami keturi aplinkkeliai. Sostinėje už Europos Sąjungos lėšas tęsis vakarinio aplinkkelio ir išorinio pietinio aplinkkelio statybos darbai. Rekonstruojant kelią Radviliškis–Šiauliai, bus baigtas tiesti Kairių miestelio aplinkkelis. Kelyje Kaunas–Jurbarkas–Šilutė–Klaipėda numatoma pradėti tiesti Priekulės aplinkkelį. Pirmame etape bus tiesiamas 6,5 km aplinkkelio ruožas, rekonstruojamos 3 sankryžos, 3 tiltai, diegiamos eismo saugos ir aplinkosaugos priemonės.
Eismo saugai gerinti bus diegiamos inžinerinės eismo saugos ir aplinkosaugos priemonės. Planuojama rekonstruoti 25 sankryžas, nutiesti 8,6 km pėsčiųjų ir dviračių takų, pavojinguose ruožuose patiesinti kelių kreives, įrengti lėtėjimo ir greitėjimo juostas. Dar 7 pavojingas sankryžas numatoma rekonstruoti vien valstybės biudžeto lėšomis.
Iš viso minėtiems darbams planuojama panaudoti apie 250 mln. Lt ES paramos.
