О том, что на стоянке находится бомба, в среду после обеда сообщили нескольким служащим банка. Содержание электронного письма не раскрывают.
По сведениям DELFI, автор письма обещал не взрывать здание, если ему заплатят 1 млн. евро.
"Подрыватель" - директор строительной компании
15min.lt сообщает, что мужчина 1963 г.р. является директором одной строительной компании. Он задолжал большую сумму, поэтому угрозой подорвать банк надеялся улучшить свое материальное положение.
Полицейских поражает тот факт, что задержанный искренне верил в то, что таким образом ему удастся получить деньги.
В общей сложности мужчина собрал три имитации "автомобильных бомб".
Банку должен 180 000 евро
По сведениям DELFI, мужчина был должен банку Swedbank 180 000 евро.
Главный прокурор Департамента Генпрокуратуры по расследованию организованной преступности и коррупции Ирмантас Микеленис сказал BNS, что подозреваемый пока задержан на двое суток. На вопрос, намерены ли прокуроры обращаться в суд в связи с задержанием подозреваемого, он ответил, что "такую возможность рассматривают". Какую мер пресечения назначат задержанному, выяснится в воскресенье.
Подозреваемого задержали в его квартире в столичном микрорайоне Пилайте. В операции участвовали бойцы "Араса".
Судим за воровство
По словам Микелениса, задержанный ранее был судим за воровство. Взрывчатки и других опасных предметов в его квартире не было.
"Нет данных, что он может принадлежать к преступным группировкам", - сказал BNS Микеленис.
По предварительным данным, инцидент не связан с проводившейся в Вильнюсе женской конференцией и разжиганием национальной розни.
Подозреваемый шантажировал и торговые центры
Задержанный мужчина выслал письма с угрозами не только банкам Swedbank, DnB Nord и Danske bank, но и двум крупнейшим торговым сетям - Maxima и Rimi.
30 июня представители этих банков и торговых сетей приезжали в полицию, они интересовались, чем могут помочь полиции в расследовании преступления. На что полицейские им ответили: "Бензином!".
В конце месяца у полиции, как правило, запасы бензина бывают на исходе, они лишаются возможности выполнять свои обязанности. Им приходится заправлять машины за свой счет или ездить по работе на собственных авто.
