"Правоохранительные органы намерены изъять документы, которые позволят разобраться в вопросах владения акциями аэропорта", - отметил собеседник агентства.
Следственный комитет подтвердил, что в аэропорту "Домодедово" проводятся следственные действия. "В управляющих компаниях "Домодедово" проводятся обыски и иные следственные действия с целью изъятия документов и предметов, касающихся управленческой деятельности этих компаний по обеспечению безопасности", - сообщил официальный представитель СК РФ Владимир Маркин.
Он отметил, что данные действия проводятся "в рамках расследования уголовного дела, возбужденного главным следственным управлением СК РФ по факту неисполнения требований транспортной безопасности в аэропорту "Домодедово". По его словам, "следственные действия выполняются в строгом соответствии с действующим УПК".
Маркин подчеркнул, что деятельность аэропорта не нарушена.
7 февраля нынешнего года российский президент Дмитрий Медведев потребовал отдельного доклада от генпрокурора Юрия Чайки о владельцах аэропорта "Домодедово". Он выразил крайнее недовольство по поводу запутанной истории с собственником аэропорта. "В "Домодедово" разобрались? Кто собственник?" - спросил президент у Чайки.
"Вроде бы известно, кто собственник, но начинают проверять - собственник спрятан за структурой бенефициарных владений, а это крупнейший транспортный узел, где садится огромное количество самолетов!" - заявил президент.
После этого радиостанция "Свобода" попыталась разобраться с вопросом собственности аэропорта "Домодедово". Сайт "Свободы" опубликовал экспертный комментарий финансового аналитика Андрей Сотника.
"Подлинные владельцы аэропорта "Домодедово" менялись с 1991-го как минимум ТРИНАДЦАТЬ раз. При этом все они – с именами-паролями-явками – российским властям вряд ли известны, так как их документальные следы можно собрать исключительно вне российской территории, т.е. в зарубежных офшорах", - писал Андрей Сотник.
Он также отмечал, что очень показательной является финансовая история аэропорта.
Сотник писал, что нынешний владелец аэропорта - группа "Ист Лайн" - возникла еще в СССР в феврале 1991 года. Это было функционирующее в Свердловске советско-лихтенштейнское совместное предприятие в форме акционерного общества закрытого типа. "Сомневаюсь, что в советское время фирма с зарубежными корнями могла возникнуть без участия КГБ", - отмечал эксперт.
Он также привел имена основателей компании - Дмитрий Каменщик и Дмитрий Шаклеин.