Распил опальной нефтяной империи проходил примерно по одной схеме, которой можно присвоить кодовое название "Байкалфинансгрупп". В 2004 году эта никому не известная контора приобрела самый ценный актив ЮКОСа - "Юганскнефтегаз". О бенефициарах приобретателя знал только тогдашний президент Владимир Путин. Буквально в тот же день "Байкалфинансгрупп" была куплена государственной "Роснефтью" за 10 тысяч рублей.
Но дело в том, что империя ЮКОСа не ограничивалась пределами России, и схема "Байкалфинансгрупп" не работала там, где заканчивалась юрисдикция Кремля. Например, ЮКОС вместе с литовским правительством с 2002 года владел единственным НПЗ Прибалтики - Mazeikiu Nafta. После того как у ЮКОСа начались проблемы, НПЗ стал привлекательным куском для тех, кто эти проблемы ЮКОСу обеспечил.
В итоге правительство Литвы столкнулось с серьезной дилеммой, но, несмотря на письма российского правительства и на намеки прекратить поставки нефти на НПЗ, литовские чиновники решили, что лучше понести убытки и отчасти лишиться российской нефти, чем отдавать стратегически важный завод близким Кремлю компаниям. В мае 2006 года государственный тендер на покупку Mazeikiu Nafta выиграл польский холдинг PKN Orlen.
После этого началось самое интересное. Дело в том, что до 2006 года литовский НПЗ снабжался российской нефтью двумя путями – морем из Приморска через терминал в Бутинге и по трубопроводу "Дружба", построенному еще в советское время. Но после того как стало известно о результатах тендера, на участке нефтепровода "Дружба", через который шла нефть в Литву, внезапно случилась авария.
Если верить источникам американских дипломатов из нефтяных компаний, Сечин велел прекратить поставки по нефтепроводу "Дружба" на литовский НПЗ задолго до аварии. Расчет был направлен на то, что польский холдинг, выигравший тендер на покупку НПЗ, но лишившийся львиной доли поставок, сам откажется от сделки, даже не дождавшись одобрения Евросоюза. Но литовцы ответили с позиции силы, пригрозив закрытием (под предлогом ремонта) железнодорожной ветки в Калининград, важной для снабжения российских военных, расквартированных в Калининградской области, и тут ресурсы Кремля оказались ограниченными: закрывать Приморский порт для нефтетрейдеров они не решились.
Как бы в Кремле ни хотели получить контроль над бывшим юкосовским активом, но закрыть для трейдеров Приморск значило лишить поставок и компанию Guvnor "друга Путина" Геннадия Тимченко, заключает "Новая газета", отмечая, что в 2006-2007 годах доля Gunvor в торговле через Приморск была самой большой в сравнении с другими поставщиками.
Нефтепровод "Дружба" до сих пор не починен, зато Gunvor продолжает успешно возить нефть на литовский НПЗ из Приморска в Бутинге и с каждым годом только наращивает объемы. Соседям можно грозить сколько угодно, но до тех пор, пока это не касается интересов тех физических лиц, работающих в сфере энергетики, о которых знает один Владимир Путин, говорится в заключение материала.